انواع ترمینال تابلو برق

ترمینال تابلو برق پرکاربردترین قطعه در یک تابلو برق است، به همین خاطر باید به طور کامل با این قطعه پرکاربرد آشنا شوید.

ترمینال های برق دارای ابعاد و سایز های مختلفی هستند و حتی رنگ ترمینال ها هم استاندارد خاص خود را دارد.

در این مقاله انواع ترمینال ها و اصول داکت کشی تابلو برق را بررسی خواهیم کرد.

1# ترمینال تابلو برق صنعتی چیست؟

ترمینال یک قطعه پلاستیکی شکل بوده که در آن نقطه بالایی به پایینی وصل است.

در واقع ترمینال ها نقطه اتصال بین برق ورودی به تابلو و برق توزیعی در تابلو هستند،
همچنین از مدل های دیگر ترمینال ها، مثل ترمینال مخصوص پی ال سی ها نیز در تابلو برق استفاده می شود.

در واقع کابل هایی که به داخل سینی تابلو برق می آیند، مستقیم به پی ال سی و قطعات وصل نشده و
ابتدا وارد ترمینال شده و سپس از طرف دیگر ترمینال به قطعات و پی ال سی وصل شده و در تابلو پخش می گردند.

در ادامه انواع ترمینال ها از نظر نوع، سایز و کاربرد را بررسی خواهیم کرد.

2# انواع ترمینال تابلو برق بر اساس کاربرد

1-2# ترمینال ارت تابلو برق

این ترمینال ها دارای استاندارد رنگی بوده و به رنگ زرد و سبز می باشند.

از نظر قیمت نیز، این ترمینال ها بسیار گران تر از ترمینال های دیگر می باشند.

بقیه ترمینال ها (ترمینال فاز، ترمینال نول) هر رنگی می توانند باشند؛
ولیکن سعی کنید برای خودتان یک قاعده کلی داشته باشید و در تابلوهایی که می سازید ترمینال های دیگر را نیز با آن رنگ های مشخص، استفاده کنید.

ویژگی مهم ترمینال ارت آن است که علاوه بر اتصال کردن سیم ها در دو طرف ترمینال، یک تکه مسی داشته که خود ترمینال را به ریل وصل می کند.

این کار باعث می شود که ارت همه قسمت ها بهم وصل شود.

2-2# ترمینال فیوز خور

نوع دیگری از ترمینال عبارت است از ترمینال فیوز خور.

در داخل این ترمینال یک فیوز شیشه ای بسیار ظریف قرار دارد و
در صورتی که جریانی بیش از یک مقدار تعیین شده عبور کند، تکه فلز داخل این فیوز ذوب شده و جریان قطع می شود.

نکته آن است که برای تمامی جریان های آنالوگ، بایستی از این ترمینال های فیوز خور استفاده کنیم که
برای مثال اگر جریان ارسالی به پی ال سی 4-20 میلی آمپر می باشد و جریانی بیش از این مقدار از سیم اتصالی به پی ال سی عبور کرد؛
این فیوز بسوزد و پی ال سی آسیبی نبیند.

همچنین در جاهایی که برق DC داریم نیز می توانیم از این ترمینال استفاده کنیم.

3# انواع سا‌‎‎یز ترمینال تابلو برق

سایز ترمینال که معمولا از آن با عنوان نمره ترمینال یاد می شود،
بیانگر قطر سیمی است که داخل ترمینال تابلو برق وارد می شود.

این سایز ممکن است، 2.5، 4، 6، 10 و… میلی متر باشد.

شاید بپرسید که هریک از این سایز ها برای چه کاربردی است؟

مثلا سایز 2.5 معمولا برای سیگنال ها و سیم های کنترلی استفاده شده است؛
اما برای سیم های متصل به یک موتور بایستی نگاه کنیم که این موتور چند کیلو وات است و چه جریانی را می کشد.

متناسب با آن جریان عبوری، سیمی با نمره 10 یا سایز دیگر را استفاده می کنیم.

4# رنگ ترمینال تابلویی

همان طور که گفتیم، ترمینال ارت سبز و زرد می باشد.

اما رنگ ترمینال های دیگر چگونه است؟

معمولا رنگ ترمینال هایی که سه فاز قدرت را از طریق آن ها به داخل تابلو می آوریم،
قرمز و زرد و سبز و آبی می باشد.

معمولا سیم های سه فاز را به صورت Red, Yellow, Green یا Red, Yellow, Blue استفاده می کنیم که
این رنگ ها به ترتیب فاز های R و سپس S و در نهایت T می باشند.

در حالت اول، برای نول از رنگ آبی و در حالت دوم، برای نول از رنگ سبز استفاده می کنیم.

5‌# روش اتصال ترمینال تابلویی

دو روش اصلی برای اتصال (کانکت) سیم به ترمینال وجود دارد، روش پیچی و روش فنری.

روش پیچی رایج تر بوده و معمولا از این روش استفاده می شود و به این صورت به کار می رود که
پیچ اتصال را باز کرده، سر بدون پوشش سیم را زیر آن قرار داده و سپس پیچ را محکم می کنیم.

6# تعداد طبقات ترمینال تابلویی

ترمینال ها عموما یک طبقه هستند؛ اما در موارد خاص ممکن است 2 یا 3 طبقه باشند.

7# برندهای معتبر ترمینال تابلو برق

مهمترین برندها در تولید ترمینال عبارتند از:

• فونیکس کنتاکت آلمان phoenix terminal
• وگو آلمان Germany wago terminal
• واید مولر weidmuller terminal
• ترمینال ایرانی رعد
  

8# درپوش ترمینال تابلو برق

درپوش در واقع لایه ای محافظ است که در کنار آخرین ترمینال بر روی ریل نصب می شود.

9# جامپر ترمینال تابلویی

جامپر وسیله ای است که از آن برای اتصال کردن چندین بخش ترمینال استفاده می شود.

با جامپ کردن چندین ترمینال بهم، همه آن ها را یک اتصال واحد می کنیم.

جامپر ممکن است شانه ای یا پیچی باشد.

10# داکت کشی تابلو برق

داکت یک قطعه پلاستیکی است که برای نظم بیشتر تابلو برق، کابل ها را از داخل آن عبور می دهیم.

برای داکت، عرض و عمق آن مهم می باشد.

عموما از فارسی بر کردن برای تقاطع بین داکت ها استفاده می شود.