سیستمهای کمپرسور که اغلب در تأسیسات تولید صنعتی مدرن استفاده میشوند، به طور عملکردی هوای موجود در جو را از طریق فشار ارزیابی میکنند.
عملکرد صحیح کمپرسورهایی که هوای فشرده تولید میکنند به تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی پنوماتیک کمک میکند.
کمپرسورها بسته به هدف استفاده اصول کار متفاوتی دارند.
سپراتور کمپرسور به عنوان جزئی از این سیستم، موادی مانند هوا، آب و روغن را با سیستم تراکم به انرژی قابل استفاده تبدیل میکنند.
این اجزا با توجه به ویژگیهای عملکردی عالی که ارائه میدهند، برجسته شدهاند.
به همین دلیل است که عنوان سپراتور کمپرسور برای بسیاری از افراد فعال در زمینه تولید صنعتی موضع کنجکاوی شده است.
در این مقاله بیشتر درباره سپراتور کمپرسور بحث خواهیم کرد.
1# سپراتور کمپرسور چیست؟
در طی فرایند تولید هوای فشرده توسط کمپرسورها، میعانات تولید میشوند.
این رطوبت حاوی آثاری از روغن و سایر آلایندهها است.
برای محافظت از محیط زیست و تجهیزات خود، میعانات باید تصفیه شوند.
پس از فیلتر شدن روغن، قبل از اینکه بتوان به طور ایمن از بین رفت، باید آن را جدا کرد.
همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، اینجا جایی است که سپراتور کمپرسور وارد میشود.
این تجهیزات آب و روغن را در میعانات جدا میکند تا از رسیدن روغن به محیط جلوگیری کند.
سپراتور یکی از عناصر کلیدی کمپرسورهایی است که معمولاً در بخشهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد و یکی از قطعاتی است که وظیفه جداکننده را بر عهده میگیرد.
سپراتور کمپرسور با توجه به خصوصیات عملکردی خود بسته به منطقه استفاده به ویژگیهای مختلفی مجهز میشود و مواد مورد استفاده در عملکرد کمپرسورها مانند هوا، روغن و آب برای استفاده از طریق سپراتور مناسب میگردند.
انواع سپراتورهایی که به عنوان فیلتر عمل میکنند، مطابق با اصل کار دستگاه ترجیح داده میشوند.
کمپرسور از طریق فیلتر سپراتور با دقت و ایمنی بیشتری کار میکند.
بسیاری از سیستمها مانند وسایل نقلیه موتوری، کشتیهای دریایی، تجهیزات ساختمانی با سوختهایی مانند بنزین و گازوئیل کار میکنند.
برای حرکت موتور این وسایل، باید موادی مانند سوخت و روغن فیلتر شوند.
فیلترهای قرارگرفته در مدارهای روغن سیستمهای کمپرسور قطعات حساس، با تنظیمات خاص هستند.
در این سیستمها، پس از فرایند تصفیه هوا، تصفیه روغن مورد نیاز برای عملکرد سیستم بسیار مهم است.
سپراتور روغن گردوغبار، ذرات و کلیه موادی که باعث خراب شدن روغن میشوند را از بین میبرد و آنها را با خیال راحت به سیستم کمپرسور منتقل میکند.
2# عملکرد فیلتر سپراتور کمپرسور
سپراتور قرار گرفته در سیستمهای کمپرسور اسکرو به لطف سیستم فیلتر مخصوص خود هوا، آب و روغن را قابل استفاده میکند.
مواد مایع مانند نفت و سوخت حاوی مواد خارجی مانند لجن، رسوب و آب هستند.
برای اینکه کمپرسورها به طور دقیق کار کنند، این مواد باید بهصورت خالص و قابل استفاده به دستگاه دسترسی داشته باشند.
انواع سپراتور که فرایند تجزیه را با موفقیت به پایان میرسانند، با پاکسازی مواد به دقیقترین روش توسط پمپها، وظیفه تصفیه را بر عهده میگیرند.
فیلتر سپراتور هوا که با فیلتر کردن مواد خارجی موجود در هوای اتمسفر را برای استفاده آماده میکند، با سیستم خاص خود جلبتوجه میکند.
در این فرایند، هوای مکیده شده توسط کمپرسور و روغن موجود در داخل سیستم از طریق سپراتور کمپرسور با نسبت ایدهآل از یکدیگر جدا میشوند.
در حالی که فیلتر سپراتور روغن تجزیه شده را در کمپرسور نگه میدارد و وظیفه جداسازی را با انتقال هوای خالص برای پردازش به سیستم از طریق یک بخش جداگانه تکمیل میکند.
سیستم سپراتور هوا به لطف روش کار خاص خود به محافظت از کمپرسور کمک میکند و هوای تصفیه شده با کیفیت بالا را فراهم میکند.
3# دلایل استفاده از سپراتور کمپرسور
حذف روغن از آب یک کار مهم است.
اکثر مردم احتمالاً با آزمایشی آشنا هستند که نشان میدهد چگونه یک قطره روغن بهسرعت در سطح بزرگ آب پخش میشود.
یک لیتر روغن موتور میتواند یک میلیون لیتر آب زیرزمینی را آلوده کند.
یک لکه نفتی که بدنهای از آب را میپوشاند میتواند از رسیدن اکسیژن به گیاهان و حیوانات زیر آن جلوگیری کند.
نفت همچنین میتواند با تأثیر بر خواص عایق حیوانات خزدار به حیاتوحش آسیب برساند.
علاوه بر این، میتواند بر خواص دفع آب پرهای پرنده تأثیر بگذارد.
دلیل دومی نیز وجود دارد که چرا باید روغن از مایعات جدا شود.
کشورهای زیادی مقررات زیستمحیطی سختگیرانه فزایندهای را وضع میکنند.
اینها ریختن آب حاوی روغن را ممنوع کردهاند.
نقض چنین قوانینی ممکن است منجر به جریمههای پرهزینه شود.
به همین علت، استفاده از سپراتور کمپرسور جهت جداسازی نفت از آب در سیستمهای هوای فشرده برای رعایت مقررات قانونی و به حداقل رساندن اثرات زیستمحیطی ضروری است.
4# سپراتور کمپرسور چگونه کار میکند؟
همانطور که ممکن است تصور کنید، بین برندها و انواع سپراتور کمپرسور تفاوتهایی وجود دارد.
با این حال، روند کار سپراتور کمپرسور، بیشتر شامل فیلتراسیون چندمرحلهای و اصل جذب است.
جذب سطحی پدیدهای سطحی است که در آن روغن به دلیل چگالی کمتر از آب بهسادگی روی سطح مینشیند.
برای تصفیه میعانات، سپراتور کمپرسور اغلب از دو یا سه مرحله فیلتراسیون استفاده میکند که این مراحل، متکی به محیط های مختلف فیلتراسیون است.
5# تصفیه میعانات کمپرسور
در ادامه این مراحل را مرور میکنیم تا بهتر بفهمیم که چگونه میعانات کمپرسور تصفیه میشود.
- روغن حاوی میعانات از یک کمپرسور تحتفشار به سپراتور جریان مییابد.
این مواد از طریق یک دریچه حرکت میکند که معمولاً یک فیلتر اولیه است.
دریچه کاهش فشار معمولاً به کاهش فشار و جلوگیری از تلاطم در مخزن سپراتور کمپرسور کمک میکند.
این روند امکان جداسازی گرانشی روغنهای آزاد را فراهم میکند.
فیلترهای مرحله اول معمولاً از الیاف پلی پروپیلن تشکیل شدهاند که روغن را جذب میکنند؛ اما آب را جذب نمیکنند.
این بدان معنی است که قطرات روغن به سطح الیاف پروپیلن میچسبند.
به دلیل ویژگیهای جذب روغن، این الیاف بهعنوان الیاف “الئوفیلیک” شناخته میشوند.
این نوع از فیلتراسیون معمولاً روی سطح شناور است.
با این حال، با سنگینتر شدن در حالی که قطرات روغن را جذب میکند، به عمق بیشتری فرو میرود. - پس از فیلتراسیون مرحله اول، میعانات از طریق فیلترهای اصلی جریان مییابد.
اینها شامل فیلترهای مرحله دوم و گاهی اوقات سوم است.
آنها اغلب به کربن فعال (رس ارگانیک برای امولسیونهای قویتر) برای خالصسازی و “جلایی” میعانات متکی هستند.
اساساً بسته به نوع و اندازه سپراتور کمپرسور، میعانات یک یا دو مرحله متوالی فیلتراسیون با کربن فعال / ارگان رس را پشت سر میگذارند. - در پایان این فرایند، باقیمانده روغن در میعانات جمعآوری میشود.
به طور کلی در دمای محیطی 20 درجه سانتیگراد میعانات پس از مرحله اول حاوی 1-2 گرم در متر مکعب روغن و حدود 2-3 میلی گرم در متر مکعب روغن پس از جداسازی میباشند.
آب باقیمانده بهاندازه کافی عاری از آلودگی است و میتواند با خیال راحت به سیستم فاضلاب تخلیه شود.
سپراتور آبروغن کار خود را انجام داده است، به طوری که در نهایت همه سود میبرند.
6# انواع سپراتور کمپرسور
استفاده از سپراتورها در کمپرسورهای اسکرو متداولتر است.
انواع این سپراتورها به صورت زیر هستند:
- فیلترهای ترکیبی: این نوع سپراتورها قطرات روغن را میگیرند و به هم میچسبانند.
- سپراتور گرداب: این مدل، مخلوط هوا و روغن را میچرخاند و از نیرویی مانند گردباد برای جدا کردن آن ها استفاده میکنند.
- سپراتورهای گریز از مرکز: نوع گریز از مرکز نیز، مخلوط را میچرخاند؛ اما به روشی خاص که به جداسازی مؤثرتر روغن کمک میکند.
7# انواع فیلتر سپراتور براساس شکل و نحوه قرار گیری
از نظر شکل و نحوه قرارگیری فیلتر سپراتور به دو دسته مخزنی و کارتریجی تقسیم میشود که به دلیل عملکردشان در کاربردهای خاص مورد استفاده قرار میگیرند:
- فیلتر سپراتور مخزنی: این نوع از فیلترها از چند لایه جداکننده به صورت الیاف مشبک یا فیلتر تشکیل شده است که در آن ذرات روغن با عبور از این لایهها به دلیل سنگینی به قسمت پایین مخزن میروند و در آنجا جمع میشوند.
- فیلتر سپراتور کارتریجی: جداکننده در این نوع بهصورت یک کارتریج قابل تعویض طراحی شده است که بهطور معمول از ماده میکرو فیبر ساخته میشود.
در این نوع فیلتر سپراتور هوای فشرده با عبور الیاف سرعت خود را کاهش میدهد و در نتیجه ذرات سنگینتری مانند روغن در اثر نیروی جاذبه به سمت کف مخزن حرکت میکنند و در کف مخزن تجمع مییابند.
8# نقش سپراتور کمپرسور
به دلیل کمک به عملکرد ایمن سیستمهای کمپرسور، فیلتر سپراتور از جمله بخشهای مهم تکنیکهای تولید مدرن است.
شما میتوانید به لطف عملکرد فیلتراسیون سپراتور کمپرسور، از سیستمهای کمپرسور به طور مؤثرتری استفاده کنید، این سیستمهای کمپرسور انتظارات را برآورده میکنند و بهعنوان تکنیکهای تولیدی هزینه انرژی را تا حد زیادی کاهش میدهند.
انواع فیلترهای سپراتور که در سختافزارهای مختلف باتوجهبه حوزه کاربری ابداع میشوند با راهکارهای فیلترینگ خود به شرکتهای فعال در زمینه تولید صنعتی کمک میکنند.
9# ساختار سپراتور کمپرسور
سپراتور کمپرسور حاوی چندین جزء کلیدی است که همگی برای تمیز نگهداشتن محیط از آلایندهها همکاری میکنند.
بیایید نگاهی دقیقتر به هر قسمت بیندازیم:
- بدنه تانک: این ظرف بهعنوان محل ذخیره اولیه مخلوط روغن و آب و فرایندهای بعدی عمل میکند.
اندازه این ظرف با سایز کمپرسور متناسب است تا بتواند حجم و فشار مایعات موجود را تحمل کند. - هسته جدا کننده روغن: این قسمت روغن را از آب جدا میکند.
در این راستا، همانطور که مایع مخلوط از هسته عبور میکند، ذرات روغن به هم میپیوندند و قطرات بزرگتری را تشکیل میدهند که به دلیل چگالی سبکتر در مقایسه با آب از هم جدا میشوند. - لوله برگشت روغن: این سیستم لوله اجازه میدهد تا روغن جمعآوریشده از هسته سپراتور، بسته به طراحی سیستم خاص، تغییر مسیر داده و مجدداً در کمپرسور استفاده شود یا برای دفع ذخیره گردد.
- شیر ایمنی: این دستگاه با آزاد کردن فشار در صورت فراتر رفتن از یک آستانه تعیین شده، از سیستم محافظت میکند و از مشکلات احتمالی ناشی از فشار بیش از حد جلوگیری میکند.
- شیر حداقل فشار: این شیر سطح معینی از فشار را در سپراتور کمپرسور حفظ میکند تا اطمینان حاصل شود که کارآمد است.
این شیر از افت بیش از حد فشار سیستم که میتواند عملکرد آن را مختل کند، جلوگیری میکند. - فشارسنج: این ابزار فشار درون سیستم را اندازهگیری میکند و اپراتورها را قادر میسازد تا عملکرد را نظارت کنند و هرگونه مشکل احتمالی را زود تشخیص دهند.
- شیشه سطح روغن: این مؤلفه یک روش بصری برای اپراتورها برای نظارت بر سطح روغن در سیستم ارائه میدهد و به آنها کمک میکند تصمیم بگیرند چه زمانی روغن را دور بریزند یا روغن بیشتری به آن اضافه شود.
- سوراخ سوختگیری: این یک دهانه مشخص روی مخزن سپراتور کمپرسور است که در مواقع نیاز به پر کردن مجدد سیستم با روغن استفاده میشود.
10# مزایای استفاده از سپراتور کمپرسور
گنجاندن سپراتور در سیستم کمپرسور هوا مزایای زیادی دارد:
- عملکرد پیشرفته: با حذف بخار آب و آلایندهها، سپراتور از تمیز بودن هوای فشرده اطمینان میدهد که عملکرد کلی کمپرسور را افزایش میدهد.
- طول عمر بیشتر: هوای تمیز باعث کاهش سایش کمپرسور و تجهیزات متصل میشود و در نتیجه طول عمر آنها را افزایش میدهد.
- صرفهجویی در انرژی: جداسازی مؤثر آب و روغن انرژی مورد نیاز برای کارکرد کمپرسور را کاهش میدهد و منجر به صرفهجویی قابلتوجهی در انرژی میشود.
- انطباق با مقررات: مدیریت صحیح میعانات به رعایت مقررات زیستمحیطی، مانند قانون آب پاک EPA کمک میکند.
- کاهش هزینههای نگهداری: هوای پاک دفعات تعمیر و نگهداری را کاهش میدهد و منجر به کاهش هزینههای نگهداری میشود.
11# نصب و نگهداری صحیح
نصب صحیح و نگهداری منظم برای عملکرد بهینه سپراتور کمپرسور هوا بسیار مهم است.
در اینجا چند نکته کلیدی وجود دارد که باید در نظر گرفته شوند:
- محل نصب: سپراتور باید در پاییندست کمپرسور روی خط تخلیه، تاحدامکان نزدیک به کمپرسور نصب شود. این امر جداسازی مؤثر آب و روغن را تضمین میکند.
- بازرسی منظم: بازرسیهای بصری را به طور منظم انجام دهید تا هرگونه نشانهای از سایش یا آسیب را شناسایی کنید.
- تغییرات فیلتر: فیلترها را طبق توصیه سازنده تغییر دهید.
فرکانس تعویض فیلتر به اندازه و الگوهای استفاده از سیستم هوای فشرده شما بستگی دارد. - زهکشی: اطمینان حاصل کنید که آب و روغن جدا شده بهدرستی تخلیه و با رعایت مقررات زیستمحیطی دفع شوند.
12# نکات مهم در انتخاب سپراتور کمپرسور
انتخاب سپراتور کمپرسور مناسب برای سیستم شما شامل چندین فاکتور است:
- سیستم مورد نیاز: الزامات خاص سیستم هوای فشرده خود، از جمله ظرفیت، فشار مورد نیاز و محیط عملیاتی را ارزیابی کنید.
- نیازهای تعمیر و نگهداری: الزامات نگهداری و سهولت دسترسی را برای نگهداری منظم در نظر بگیرید.
- انطباق با محیط زیست: اطمینان حاصل کنید که سپراتور کمپرسور شما تمام مقررات زیستمحیطی مربوطه را رعایت میکند.
13# دلایل شکست سپراتور کمپرسور و روشهای پردازش
در عمل خرابی فیلتر سپراتور کمپرسور به دلایل مختلفی ایجاد میشود.
در زیر برخی از علل شایع شکست و روشهای رفع مربوط به آن ها ذکر شده است:
1-13# المنت فیلتر آسیب دیده
هنگامی که المنت سپراتور شکسته یا سوراخ شود یا در اثر سایر پدیدهها آسیب ببیند، سپراتور کمپرسور عملکرد خود را از دست میدهد که این منجر به مخلوط شدن خروجی کمپرسور با آلایندهها میشود.
برای رفع این مشکل، بهظاهر سپراتور کمپرسور توجه کنید تا ببینید آیا آسیب، سوراخ شدن و سایر پدیدههای آسیب وجود دارند یا خیر.
شما همچنین میتوانید از طریق وضعیت کار کمپرسور هوا قضاوت کنید.
هنگامی که متوجه شدید که سپراتور روغن آسیب دیده است، باید فوراً با یک سپراتور جایگزین شود تا از عملکرد طبیعی کمپرسور هوا اطمینان حاصل شود.
2-13# انسداد فیلتر
انسداد المنت سپراتور منجر به چشمک زدن چراغ هشدار پانل کنترل کمپرسور اسکرو یا المنت فیلتر روغن و گاز قبل و بعد از اختلاف فشار بیش از 0.7 بار میشود.
برای برطرف کردن این مشکل ابتدا کمپرسور هوای پیچ را خاموش کنید و پس از قطع منبع تغذیه، المنت سپراتور قدیمی را خارج کنید.
سپس، فیلتر سپراتور را جایگذاری کنید و مطمئن شوید که در جای خود نصب شده و بهخوبی آببندی شده است.
در نهایت کمپرسور هوای پیچ را مجدداً راهاندازی کنید و مشاهده کنید که چراغ هشدار روی صفحه کنترل خاموش شده است یا خیر و در همان زمان بررسی کنید که آیا اختلاف فشار بین جلو و عقب کارتریج المنت سپراتور روغن به حالت عادی برگشته است یا خیر.
3-13# مشکل در سیستم ورودی هوا
در صورت بروز هرگونه مشکل در سیستم ورودی هوای کمپرسور، مانند پیچخوردگی یا تغییر شکل لوله ورودی هوا، اثر جداسازی روغن و گاز کمپرسور را نیز به شدت تحت تأثیر قرار میدهد.
جهت رفع یک بازرسی جامع از لوله ورودی هوای کمپرسور انجام دهید.
هنگامی که متوجه شدید که لوله ورودی هوای کمپرسور هوا پیچخورده، تغییر شکل داده است یا قطر داخلی کمی دارد، میتوانید لوله ورودی هوا را تعویض کنید تا مطمئن شوید که کمپرسور میتواند به طور عادی کار کند.
4-13# مشکلات محیطی
اگر کیفیت هوای محیط پایین و حاوی گردوغبار و ناخالصیهای زیادی است منجر به مسدود شدن خیلی سریع سپراتور کمپرسور میشود و بر عملکرد طبیعی کمپرسور هوا تأثیر میگذارد.
در این راستا محیط کمپرسور هوا را برای کاهش تولید گردوغبار و ناخالصیها تمیز کنید یا محل قرارگیری کمپرسور هوا را تغییر دهید و آن را در مکانی با کیفیت هوای بهتر برای رسیدن به آن قرار دهید.
علاوه بر موارد گفته شده، عوامل دیگری همچون استفاده نادرست از روانکنندهها، وجود فشار غیرعادی در سیستم کمپرسور و همچنین دمای غیرطبیعی در محل کمپرسور میتواند منجر به مشکلات در روند کار سپراتور کمپرسور گردد که با رفع هر کدام از عوامل سیستم به کارکرد اصلی خود برمیگردد.
سخن آخر
در دنیای سیستمهای کمپرسور، حفظ خلوص و کارایی هوا و آب در درجه اول اهمیت قرار دارد.
یکی از اجزای حیاتی که این امر را تضمین میکند سپراتور کمپرسور است.
سپراتور کمپرسور یا همان سپراتور میعانات دقیقاً همان چیزی است که به نظر میرسد؛ دستگاهی که روغنها و روانکنندهها را از آب مایع جدا میکند.
این سپراتور، میعانات را از کمپرسور هوا، مخزن، فیلترها و خشککن شما جمعآوری میکند و قبل از قرار دادن آن در تخلیه، روغن را از آب خارج میکند.
همچنین نیاز به بیرون کشیدن میعانات روغنی را از بین میبرد.
از سوی دیگر، این دستگاه نقش حیاتی در حذف بخار آب و آلایندهها از هوای فشرده دارد و در نتیجه عملکرد و طول عمر کمپرسورهای هوا را افزایش میدهد.
نظرتون درباره این مقاله چیه؟
ما رو راهنمایی کنید تا اون رو کامل تر کنیم و نواقصش رو رفع کنیم.
توی بخش دیدگاه ها منتظر پیشنهادهای فوق العاده شما هستیم.