پرش به محتوای اصلی
نماتک
Namatek logo

لکوموتیوران‌های محوطه راه‌آهن، اپراتورهای لکوموتیو کوچک و مانورچیان

Rail Yard Engineers, Dinkey Operators, and Hostlers

راندن لکوموتیوهای مانوری یا سایر لکوموتیوها و موتورهای ریلی کوچک در محوطه راه‌آهن، کارخانه صنعتی، معدن سنگ، پروژه ساختمانی یا مکان مشابه.

کد SOC
53-4013.00
کد ISCO
8311

معرفی شغل

کارکنان حمل‌ونقل ریلی در صنعت راه‌آهن به کار گرفته می‌شوند تا جنبه‌های گوناگون سامانه ریلی را راهبری، نگهداری و نظارت کنند. این کارکنان نقش مهمی در عملکرد ایمن و کارآمد قطارها و کارکرد کلی شبکه ریلی دارند. مسئولیت‌های آنها بسته به نقش و جایگاه مشخصشان در این صنعت متفاوت است.

یک روز کاری

هدایت قطار

این وظیفه شامل هدایت لکوموتیو، کنترل سرعت قطار و مدیریت حرکت قطارهای باری یا مسافری است.

تأمین ایمنی

کارکنان حمل‌ونقل ریلی مسئول تأمین ایمنی مسافران و بار هستند و این کار را با رعایت قواعد و مقررات ایمنی و پیروی از رویه‌های مصوب انجام می‌دهند.

نگهداری تجهیزات

کارکنان حمل‌ونقل ریلی مسئول نگهداری و تعمیر تجهیزاتی مانند لکوموتیو، واگن و خط ریلی هستند.

بازرسی تجهیزات

کارکنان باید تجهیزات را به‌طور منظم از نظر عیب یا خرابی بررسی کنند و هر مشکلی را به گروه‌های نگهداری گزارش دهند.

جابه‌جایی بار

کارکنان حمل‌ونقل ریلی ممکن است مسئول بارگیری و تخلیه بار از قطار و نیز مهار درست آن برای حمل باشند.

برقراری ارتباط

کارکنان حمل‌ونقل ریلی باید با دیگر اعضای تیم خود و نیز با مراکز اعزام، گروه‌های نگهداری و سایر کارکنان ریلی ارتباط مؤثر برقرار کنند.

رعایت برنامه زمانی

کارکنان حمل‌ونقل ریلی باید برنامه‌ها و جدول‌های زمانی را رعایت کنند تا قطارها به‌موقع برسند و حرکت کنند.

واکنش به شرایط اضطراری

کارکنان باید آماده باشند تا به موقعیت‌های اضطراری مانند خروج از ریل یا حادثه، سریع و درست واکنش نشان دهند.

وظایف شغلی

  • خواندن دستورالعمل‌های مانور و برنامه روزانه واگن‌ها برای تعیین کار موردنیاز، یا دریافت دستور از رئیس محوطه.
  • مشاهده و پاسخ به علائم کنار خط و کابین، شامل علائم چراغ رنگی، علائم موقعیت، ترقه‌های هشدار، پرچم‌ها و آشکارسازهای یاتاقان داغ.
  • بازرسی موتورها پیش و پس از استفاده برای حصول اطمینان از کارکرد درست.
  • بازرسی خط از نظر نقص‌هایی مانند شکستگی ریل و خرابی سوزن.
  • بازرسی وضعیت قطارهای متوقف، ناوگان ریلی و تجهیزات.
  • مشاهده سطح آب و گیج‌های فشار روغن، هوا و بخار برای حصول اطمینان از کارکرد درست تجهیزات.
  • وصل و جدا کردن شیلنگ‌های هوا و اتصالات برقی میان واگن‌ها.
  • به کار انداختن و رها کردن ترمزهای دستی.
  • رانندگی لکوموتیو در محوطه‌های راه‌آهن یا دیگر مراکز برای وصل، جدا یا مانور دادن واگن‌های راه‌آهن.
  • مشورت با رئیس قطارها و دیگر کارکنان از راه رادیوتلفن یا رایانه برای تبادل اطلاعات مانور.
  • دریافت، انتقال و اجرای دستورالعمل‌ها و استعلام‌های کارکنان عملیات قطار و مرکز خدمات مشتری.
  • علامت دادن به اعضای خدمه برای حرکت لکوموتیو یا قطار، با استفاده از فانوس، علائم دستی، بی‌سیم یا تلفن.

فعالیت‌های کاری

راهبری وسایل نقلیه، دستگاه‌های مکانیزه یا تجهیزات

راه‌اندازی، مانور، هدایت یا رانندگی وسایل نقلیه و تجهیزات مکانیزه، مانند لیفتراک، خودروی مسافربری، هواپیما یا شناور.

کنترل ماشین‌آلات و فرایندها

به کار انداختن ماشین‌ها یا فرایندها با سازوکارهای کنترلی یا با کار بدنی مستقیم؛ رایانه و وسایل نقلیه در این مورد نمی‌گنجند.

کسب اطلاعات

مشاهده، دریافت و به‌دست‌آوردن اطلاعات از همهٔ منابع مرتبط.

بازرسی تجهیزات، سازه‌ها یا مواد

بازرسی تجهیزات، سازه‌ها یا مواد برای یافتن علت خطاها یا دیگر مشکلات و نقص‌ها.

ارزیابی اطلاعات برای تعیین انطباق با استانداردها

استفاده از اطلاعات مرتبط و قضاوت شخصی برای تعیین اینکه آیا رویدادها یا فرایندها با قوانین، مقررات یا استانداردها مطابقت دارند.

شناسایی اشیا، اقدامات و رویدادها

شناسایی اطلاعات از راه دسته‌بندی، برآورد، تشخیص تفاوت‌ها و شباهت‌ها و رصد تغییر در شرایط یا رویدادها.

تصمیم‌گیری و حل مسئله

تحلیل اطلاعات و ارزیابی نتایج برای انتخاب بهترین راه‌حل و حل مسئله.

ارتباط با سرپرستان، همکاران یا زیردستان

رساندن اطلاعات به سرپرستان، همکاران و زیردستان از راه تلفن، نوشتار، ایمیل یا به‌صورت حضوری.

مستندسازی و ثبت اطلاعات

وارد کردن، پیاده‌سازی، ثبت، ذخیره یا نگهداری اطلاعات به شکل نوشتاری یا الکترونیکی و مغناطیسی.

جابه‌جایی و حمل اشیا

استفاده از دست‌ها و بازوها برای جابه‌جایی، نصب، جای‌گذاری و حرکت دادن مواد و کار کردن با اشیا.

تخصص‌ها

۱راننده لکوموتیو
Locomotive Engineer

راننده لکوموتیو قطار را هدایت می‌کند و حرکت ایمن و کارآمد آن را در طول خطوط ریلی تضمین می‌کند. او سرعت، جهت و ترمز لکوموتیو را کنترل می‌کند و به علائم و وضعیت خط پاسخ می‌دهد.

۲بازرس راه‌آهن
Railroad Inspector

بازرس راه‌آهن به‌طور منظم تجهیزات، خطوط و زیرساخت ریلی را بازرسی می‌کند تا خطرهای بالقوه ایمنی را شناسایی و رفع کند.

۳رئیس قطار
Train Conductor

رئیس قطار عملیات مسافری یا باری را روی قطار مدیریت می‌کند. در قطارهای مسافری بر سوار شدن، بلیت و ایمنی مسافران نظارت دارد. در قطارهای باری، بارگیری و تخلیه محموله را هماهنگ می‌کند و با اعضای خدمه و مراکز اعزام در ارتباط است.

۴کارگر محوطه راه‌آهن
Railroad Yard Worker

کارگر محوطه مسئول مدیریت قطارها درون محوطه‌های راه‌آهن است. او واگن‌ها را برای مقصدهای مختلف تفکیک، ترکیب و تفکیک مجدد می‌کند و با استفاده از فرمان‌های سوزن، حرکت‌ها را در محوطه هدایت و بر آنها نظارت می‌کند.

۵کارگر نگهداری علائم و خط
Signal and Track Maintenance Worker

این کارکنان خطوط ریلی، علائم، سوزن‌ها و سایر زیرساخت‌ها را بازرسی، نگهداری و تعمیر می‌کنند. آنها اطمینان می‌دهند که خط و علائم در وضعیت کاری درست هستند تا عملیات ایمن قطار ممکن شود.

۶اعزام‌کننده قطار
Train Dispatcher

اعزام‌کننده قطار حرکت قطارها را هماهنگ و برنامه زمانی آنها را رصد می‌کند. او با خدمه قطار در ارتباط است تا مدیریت کارآمد ترافیک ریلی را تضمین کند و به تغییر برنامه‌ها و شرایط اضطراری پاسخ دهد.

۷مکانیک راه‌آهن
Railroad Mechanic

مکانیک راه‌آهن کارهای نگهداری و تعمیر لکوموتیو، واگن و سایر تجهیزات ریلی را انجام می‌دهد تا کارکرد ایمن و قابل اتکای آنها تضمین شود.

۸کارگر ارتباطات و علائم
Communications and Signals Worker

این کارکنان سامانه‌های ارتباطی، علائم و فرمان‌هایی را که برای عملیات و ایمنی قطار به کار می‌روند نگهداری و تعمیر می‌کنند.

درآمد و اشتغال

میانهٔ حقوق سالانه
$۶۰٬۶۰۰/ سال
میانگین $۶۸٬۴۵۰ · ساعتی $۲۹٫۱۴
صدک ۱۰ $۴۴٬۵۴۰صدک ۹۰ $۱۰۰٬۲۷۰
صدک ۲۵ $۵۲٬۷۸۰صدک ۷۵ $۸۰٬۳۶۰
نیمهٔ میانی بازار (صدک ۲۵ تا ۷۵)میانه
پیش‌بینی رشد ۱۰ ساله۰٫۳٪

رضایت شغلی

شادکامی کلی شغلیاین شغل یکی از ناراضی‌ترین مشاغل آمریکاست؛ در ۱۶ درصد پایین مشاغل قرار می‌گیرد.
۲٫۸
رضایت از حقوقبیشتر شاغلان این شغل از حقوقشان کاملاً راضی‌اند و کمتر کسی از سطح درآمد خود گله دارد.
۳٫۸
تناسب با شخصیتبیشتر شاغلان این شغل شخصیت خود را کاملاً متناسب با کارشان می‌دانند و کمتر کسی از این تناسب گله دارد.
۳٫۶
لذت از محیط کاربیشترشان از محیط کارشان لذت می‌برند، یا دست‌کم چیزی در آن آزارشان نمی‌دهد.
۳٫۲
بهره‌گیری از مهارت‌هاشاغلان این شغل معمولاً احساس می‌کنند در مقایسه با مشاغل دیگر نمی‌توانند از همهٔ توانایی‌هایشان استفاده کنند.
۲٫۷
معناداری کاربیشتر شاغلان این شغل به‌سختی معنایی در کارشان می‌یابند و همین احتمالاً رضایت کلی‌شان از این مسیر شغلی را پایین می‌آورد.
۲٫۵

دانش و شایستگی‌ها

دانش

  • حمل‌ونقل
  • ایمنی و امنیت عمومی
  • مدیریت و اداره امور
  • مکانیک
  • زبان انگلیسی
  • خدمات مشتری و خدمات شخصی
  • آموزش و تربیت
  • امور اداری
  • حقوق و امور دولتی
  • ریاضیات

مهارت‌ها

  • راهبری و کنترل
  • پایش عملیات
  • پایش
  • سخن گفتن
  • حل مسائل پیچیده
  • شنیدن فعال
  • تفکر انتقادی
  • هماهنگی
  • درک مطلب
  • عیب‌یابی

توانایی‌ها

  • حساسیت به مسئله
  • درک شنیداری
  • بینایی دور
  • زمان واکنش
  • دقت در کنترل
  • بیان شفاهی
  • جهت‌گیری پاسخ
  • بینایی نزدیک

تناسب شخصیتی و سبک کاری

شاغلان این شغل بیش از همه به این تیپ‌های شخصیتی نزدیک‌اند:

  1. ۱واقع‌گراRealistic
  2. ۲قاعده‌مندConventional
  3. ۳کارآفرینEnterprising

کد هالند این شغل: R-C-E

کارکنان حمل‌ونقل ریلی شخصیت متمایزی دارند. آنها معمولاً افرادی واقع‌گرا هستند؛ یعنی مستقل، باثبات، پیگیر، صادق، عمل‌گرا و صرفه‌جو. کارهای لمسی، فیزیکی، ورزشی یا مکانیکی را می‌پسندند. برخی از آنها کاوشگر نیز هستند؛ یعنی اهل تفکر، درون‌نگر و کنجکاو.

قابل اتکا بودن۸۸٪
احتیاط۸۷٪
توجه به جزئیات۷۶٪

محیط و شرایط کار

محیط کار کارکنان حمل‌ونقل ریلی بسته به عنوان شغلی و مسئولیت‌هایشان تفاوت زیادی دارد. با این حال، بسیاری از آنها باید انتظار داشته باشند بخش زیادی از وقت خود را در فضای باز بگذرانند؛ در محوطه‌های راه‌آهن یا در امتداد خطوط ریلی. برای رؤسای قطار و رانندگان لکوموتیو، بیشتر وقت روی خود قطار می‌گذرد؛ در حال هدایت و پایش لکوموتیو و مدیریت جابه‌جایی بار یا مسافر. این کار می‌تواند ساعت‌های طولانی و برنامه‌های نامنظم داشته باشد، چون قطارها اغلب در تمام ساعات شبانه‌روز در حرکت‌اند.

ارتباط و تعامل· با چه کسانی و چگونه
کار در گروه یا مشارکت در تیم کاری
تقریباً همیشه
مسئولیت سلامت و ایمنی سایر کارکنان
تقریباً همیشه
گفت‌وگوی حضوری با افراد و در قالب تیم
تقریباً همیشه
شرایط فیزیکی· کجا و در چه محیطی
استفاده از تجهیزات حفاظت فردی متعارف مانند کفش ایمنی، عینک، دستکش، محافظ شنوایی، کلاه ایمنی یا جلیقه نجات
تقریباً همیشه
فضای باز با مواجهه با همه شرایط جوی
تقریباً همیشه
مواجهه با صدا و سطوح نویز آزاردهنده یا حواس‌پرت‌کننده
زیاد
صرف زمان برای کار با دست جهت جابه‌جایی، کنترل یا لمس اشیا، ابزارها یا فرمان‌ها
زیاد
مواجهه با آلاینده‌ها
زیاد
داخل وسیله نقلیه سرپوشیده یا کار با تجهیزات محصور
زیاد
استقلال و مسئولیت· چقدر تصمیم با خودتان است
پیامد خطا
زیاد

تحصیلات و مسیر ورود

تحصیلات شاغلان فعلی
دیپلم دبیرستان۸۲٫۵٪ از شاغلان
گواهی‌نامهٔ پس از دیپلم۱۳٫۴٪ از شاغلان
کمتر از دیپلم۴٫۱٪ از شاغلان
برخی واحدهای دانشگاهی۰٫۰٪ از شاغلان
مسیر ورود و ارتقا
دیپلم

کمترین شرط ورود به کار حمل‌ونقل ریلی، دیپلم دبیرستان است.

آموزش تخصصی ریلی

بیشتر شرکت‌های ریلی آموزش را در محل کار می‌دهند؛ برخی هم گذراندن دوره در یک مرکز آموزشی یا کالجی که رشته حمل‌ونقل ریلی دارد را می‌خواهند.

شرایط سنی و سلامت

کارگر راه‌آهن باید دست‌کم بیست و یک سال داشته باشد و آزمون شنوایی و بینایی و آزمایش مواد مخدر و الکل را بگذراند؛ این آزمایش‌ها هم پیش از استخدام و هم به‌صورت دوره‌ای تکرار می‌شود.

مجوز حرفه‌ای رانندگی لکوموتیو

کسانی که لکوموتیو می‌رانند افزون بر آموزش، باید مجوز حرفه‌ای ویژه این کار را بگیرند.

منطقه شغلی دو: مقداری آمادگی لازم است
تجربه
معمولاً به مهارت، دانش یا تجربه قبلی مرتبط با کار نیاز است. برای مثال، یک گوینده از تجربه کار مستقیم با مردم بهره می برد.
تحصیلات
این مشاغل معمولاً نیاز به دیپلم دبیرستان دارند.
آموزش
کارمندان در این مشاغل به چند ماه تا یک سال کار با کارمندان با تجربه نیاز دارند. یک برنامه کارآموزی شناخته شده ممکن است با این مشاغل مرتبط باشد.
نمونه‌ها
این مشاغل اغلب شامل استفاده از دانش و مهارت های شما برای کمک به دیگران است. به عنوان مثال می توان به سفارش دهندگان، کارمندان پیشخوان و اجاره، نمایندگان خدمات مشتری، نگهبانان، اثاثه یا لوازم داخلی و عابربانک اشاره کرد.

مهارت‌های نرم‌افزاری

PT
Positive train control PTC systems
نرم‌افزار سامانه خبره
RD
RailComm DocYard
نرم‌افزار کنترل صنعتی
SA
Softrail AEI Automatic Yard Tracking System
نرم‌افزار کنترل صنعتی
SA
Softrail AEI Rail & Road Manager
نرم‌افزار مدیریت موجودی
RI
Railcar inspection management software
نرم‌افزار مدیریت تأسیسات
RI
Railyard inventory software
نرم‌افزار مدیریت موجودی
RM
Railyard management software RMS
نرم‌افزار رابط کاربری و پرس‌وجوی پایگاه داده
WB
Web browser software
نرم‌افزار مرورگر اینترنت

ابزارها و تجهیزات

شیلنگ‌های ترمز بادی
شیلنگ‌های هوا
سوزن‌های خودکار ریل
سوزن خط ریل سنگین
سنبه‌های بیرون‌راندن پین
سنبه‌ها یا سنبه‌های میخ یا سنبه‌های راهنما
ضربه‌گیرهای انتهای خط ریلی
گوه‌های زیر چرخ
سیگنال‌های کابین لکوموتیو
سیستم‌های علائم راه‌آهن
واگن‌کش‌های کاپستان
وینچ کاپستان
دکل‌های سوارشده بر خودرو
دکل‌ها
چراغ‌های علامت رنگی
سیستم‌های علائم راه‌آهن
انبردست‌های برش مورب
سیم‌چین‌های مورب
چرخ های فرمان دستی
سیستم‌های ترمز قطار
خارج‌کننده‌های لولایی واگن از ریل
سوزن خط ریل سنگین
بازکن‌های دریچه قیف
بشکه‌بازکن‌ها
ابزارهای عمومی‌تر
آشکارسازهای یاتاقان داغ
دماسنج
دستگاه‌های قابل‌حمل خروج از خط قطار
سوزن خط ریل سنگین
سیگنال‌های موقعیت
سیستم‌های علائم راه‌آهن
بازدارنده‌های واگن ریلی
گوه‌های زیر چرخ
گوه‌های مهار واگن
گوه‌های زیر چرخ
لغزنده‌های جابه‌جایی ریل
گوه‌های زیر چرخ
جک‌های تثبیت واگن
جک بالابر ناوگان ریلی
تجهیزات بازگرداندن واگن روی ریل
سوزن خط ریل سنگین
موانع خروج از خط کشویی
سوزن خط ریل سنگین
لکوموتیوهای دیزلی مانور
لکوموتیوهای باری دیزلی
لکوموتیوهای مانور
لکوموتیوهای باری دیزلی
آچار بکس‌های گنبد واگن مخزن
آچارهای تخصصی

۲۴ مورد از ۵۱ ابزار ثبت‌شده برای این شغل

تأثیر هوش مصنوعی

۳۰ریسک وظیفه‌ای

کارهایی که AI دارد می‌گیرد

  • بهینه‌سازی برنامه زمانی
  • سوابق روزمره بازرسی خط ریل
  • محاسبات مصرف سوخت
  • گزارش‌های هماهنگی اعزام
  • پایش داده‌های حسگر
  • زمان‌بندی نگهداری و تعمیرات
۷۸مزیت انسانی از ۱۰۰

کارهایی که دست انسان می‌ماند

  • راندن لکوموتیو
  • اتصال واگن‌ها
  • واکنش به شرایط اضطراری
  • بازرسی فیزیکی تجهیزات
  • هماهنگی با گروه‌های کاری
  • کار با مواد خطرناک
  • عملیات مانور واگن‌ها

مهارت‌هایی که از حالا ارزش یادگیری دارند

سامانه‌های کنترل خودکار ایمنی قطارPositive Train Control Systems

شناخت فناوری PTC، علائم‌دهی مبتنی بر GPS و سامانه‌های ترمز خودکار که در شبکه‌های بزرگ ریلی باری و مسافری به استاندارد تبدیل می‌شوند.

تفسیر داده‌های نگهداری پیش‌بینانهPredictive Maintenance Interpretation

خواندن عیب‌یابی‌های تولیدشده با هوش مصنوعی از حسگرهای لکوموتیو، پایشگرهای چرخ و سامانه‌های خط برای اولویت‌بندی بازرسی‌ها و پیشگیری مؤثر از خرابی تجهیزات.

هماهنگی دیجیتال اعزامDigital Dispatch Coordination

کار با سکوهای امروزی اعزام رایانه‌یار، ابزارهای ردیابی لحظه‌ای و نرم‌افزارهای یکپارچه لجستیک، برای هماهنگ کردن حرکت‌ها در شبکه‌های ریلی که هر روز خودکارتر می‌شوند.

آگاهی از امنیت سایبریCybersecurity Awareness

شناسایی آسیب‌پذیری‌های بی‌سیم‌های شبکه‌ای، اعمال وصله‌های میان‌افزار و ایمن‌سازی سامانه‌های ارتباط دوطرفه در برابر شنود یا ایجاد اختلال.

سوالات متداول

آیا قطارهای خودران مشاغل حمل‌ونقل ریلی را از میان می‌برند؟
عملیات کاملاً خودران باری و مسافری همچنان با موانع مقرراتی، ایمنی و زیرساختی محدود شده است. بیشتر شبکه‌های ریلی از سامانه‌های نیمه‌خودکار همراه با نظارت انسانی استفاده می‌کنند. در دهه پیش‌رو، مشاغل به‌جای حذف کامل، به سمت پایش و مدیریت موارد استثنا تغییر می‌کنند.
کدام مشاغل ریلی از خودکارسازی در امان‌ترند؟
رؤسای قطار که با مسافر سروکار دارند، کارگران محوطه که واگن‌ها را به هم متصل می‌کنند و گروه‌های نگهداری خط، کمترین ریسک خودکارسازی را دارند. این نقش‌ها به حضور فیزیکی، قضاوت انطباقی و کار مکانیکی عملی نیاز دارند که هوش مصنوعی و رباتیک امروز نمی‌توانند در مقیاس بزرگ به‌طور قابل اتکا بازتولید کنند.
Positive Train Control چگونه نقش راننده را تغییر می‌دهد؟
PTC به‌طور خودکار محدودیت سرعت را اعمال می‌کند و پیش از تصادف یا خروج از ریل، قطار را متوقف می‌کند. راننده همچنان قطار را می‌راند، اما در کنار این سامانه‌ها کار می‌کند و تمرکزش بیشتر بر آگاهی موقعیتی، مدیریت انرژی و واکنش به شرایطی است که مداخله خودکار را فعال می‌کند.
آیا نیروهای تازه هنوز باید وارد صنعت ریلی شوند؟
بله، هرچند صنعت اندکی در حال کوچک شدن است. رانندگان، رؤسای قطار و تکنسین‌های علائم ماهر همچنان تقاضا دارند؛ به‌ویژه آنهایی که با سامانه‌های دیجیتال راحت‌اند. پروژه‌های توسعه راه‌آهن مسافری و نوسازی حمل بار، فرصت‌هایی پیوسته برای کسانی می‌سازد که خود را با فناوری‌های تازه سازگار می‌کنند.

مشاغل و عناوین مرتبط

این شغل با چه عنوان‌های دیگری آگهی می‌شود

مهندسEngineer
سوزن‌بان واگنRailcar Switcher
لکوموتیوران راه‌آهنRailroad Engineer
سوزن‌بانSwitchman
واگن‌کارCarman
جابه‌جاگر لکوموتیوHostler
لکوموتیوران محوطه راه‌آهنRail Yard Engineer
لکوموتیوران محوطهYard Engineer
کارگر انبار واگنCar Barn Laborer
جابه‌جاکننده واگنCar Mover
راننده واگن زغال‌سنگCoal Tram Driver
واگن‌ران زغال‌سنگCoal Trammer
لکوموتیوران لکوموتیو کوچک دیزلیDiesel Dinkey Engineer
کاربر لکوموتیو کوچک دیزلیDiesel Dinkey Operator
راننده لکوموتیو کوچکDinkey Driver
کاربر موتور لکوموتیو کوچکDinkey Engine Operator
لکوموتیوران لکوموتیو کوچکDinkey Engineer
لکوموتیوران لکوموتیو کوچک راه‌آهنDinkey Locomotive Engineer
کاربر لکوموتیو کوچک راه‌آهنDinkey Locomotive Operator
کاربر موتور لکوموتیو کوچک برقیDinkey Motor Operator