پرش به محتوای اصلی
نماتک
Namatek logo

خلبانان تجاری

Commercial Pilots

خلبانی و ناوبری پرواز هواگردهای بال‌ثابت در مسیرهای غیرزمان‌بندی‌شده شرکت‌های حمل‌کننده هوایی، یا بالگردها. داشتن گواهی‌نامه خلبانی تجاری الزامی است. شامل خلبانان پروازهای دربستی با گواهی‌نامه مشابه و خلبانان آمبولانس هوایی و تورهای هوایی است. خلبانان خطوط هوایی منطقه‌ای، ملی و بین‌المللی را در بر نمی‌گیرد.

کد SOC
53-2012.00
کد ISCO
3153

معرفی شغل

خلبان بازرگانی مجوز دارد هواپیما را هدایت کند و بابت آن دستمزد بگیرد. برخلاف خلبانان شخصی که برای تفریح یا سفر شخصی پرواز می‌کنند، خلبانان بازرگانی می‌توانند در ازای دستمزد پرواز کنند. آن‌ها اغلب برای شرکت‌های پرواز دربستی، شرکت‌های حمل بار، بهره‌برداران کشاورزی، شرکت‌های تور یا به‌عنوان مربی پرواز کار می‌کنند.

یک روز کاری

انجام بازرسی پیش از پرواز

بررسی سامانه‌ها، ابزارهای دقیق و میزان سوخت هواپیما برای اطمینان از ایمن و آماده بودن آن برای پرواز.

برنامه‌ریزی مسیر پرواز

مرور گزارش‌های هواشناسی، محدودیت‌های حریم هوایی و میزان سوخت مورد نیاز برای ترسیم مسیری ایمن و کارآمد.

هدایت هواپیما

برخاست، ناوبری و فرود هواپیما با رعایت همه مقررات هوانوردی و ارتباط با کنترل ترافیک هوایی.

پایش سامانه‌ها در طول پرواز

زیر نظر داشتن موتور، سوخت و سامانه‌های ناوبری هواپیما برای اطمینان از عملکرد درست همه‌چیز.

ارتباط با خدمه و برج مراقبت

برقراری ارتباط پیوسته با کنترلرهای ترافیک هوایی و هماهنگی با کمک‌خلبان و دیگر اعضای خدمه.

واکنش به شرایط اضطراری

آمادگی برای رویارویی با مشکلات حین پرواز مانند شرایط جوی نامساعد یا نقص فنی، با دنبال کردن رویه‌های اضطراری.

ثبت سوابق

ثبت ساعات پرواز، گزارش‌های نگهداری و هر رویداد غیرعادی در طول پرواز برای مقاصد ایمنی و انطباق قانونی.

وظایف شغلی

  • دریافت و بررسی داده‌هایی مانند وزن بار، ذخایر سوخت، شرایط هوا و زمان‌بندی پرواز برای تعیین طرح پرواز و شناسایی تغییرات لازم.
  • پایش کارکرد موتور، مصرف سوخت و عملکرد سامانه‌های هواپیما در حین پرواز.
  • وارسی چمدان یا بار برای حصول اطمینان از بارگیری درست آن.
  • وارسی هواپیما پیش از پرواز برای حصول اطمینان از کارکرد درست موتورها، کنترل‌ها، ابزار دقیق و دیگر سامانه‌ها.
  • انجام آزمون‌ها و ارزیابی‌های حین پرواز در ارتفاع‌های مشخص‌شده و در همه انواع شرایط جوی برای تعیین گیرندگی و دیگر ویژگی‌های تجهیزات و سامانه‌ها.
  • در نظر گرفتن ارتفاع فرودگاه، دمای بیرون، وزن هواپیما و سرعت و جهت باد برای محاسبه سرعت لازم برای برخاست.
  • برنامه‌ریزی پرواز بر پایه مقررات دولتی و شرکتی، با استفاده از چارت‌های هوانوردی و ابزارهای ناوبری.
  • کمک‌خلبانی هواپیما یا انجام وظایف فرمانده، بر حسب نیاز.
  • استفاده از ابزار دقیق برای خلبانی هواپیما هنگام ضعیف بودن دید.
  • روشن کردن موتورها، کار کردن با کنترل‌ها و خلبانی هواپیما برای جابه‌جایی مسافر، پست یا بار بر پایه طرح پرواز، مقررات و رویه‌ها.
  • تماس با برج‌های مراقبت برای دریافت مجوز برخاست، دستورالعمل‌های ورود و دیگر اطلاعات، با استفاده از تجهیزات رادیویی.
  • دستور تغییر در ذخایر سوخت، بارها، مسیرها یا زمان‌بندی‌ها برای حصول اطمینان از ایمنی پروازها.

فعالیت‌های کاری

راهبری وسایل نقلیه، دستگاه‌های مکانیزه یا تجهیزات

راه‌اندازی، مانور، هدایت یا رانندگی وسایل نقلیه و تجهیزات مکانیزه، مانند لیفتراک، خودروی مسافربری، هواپیما یا شناور.

بازرسی تجهیزات، سازه‌ها یا مواد

بازرسی تجهیزات، سازه‌ها یا مواد برای یافتن علت خطاها یا دیگر مشکلات و نقص‌ها.

کنترل ماشین‌آلات و فرایندها

به کار انداختن ماشین‌ها یا فرایندها با سازوکارهای کنترلی یا با کار بدنی مستقیم؛ رایانه و وسایل نقلیه در این مورد نمی‌گنجند.

تصمیم‌گیری و حل مسئله

تحلیل اطلاعات و ارزیابی نتایج برای انتخاب بهترین راه‌حل و حل مسئله.

شناسایی اشیا، اقدامات و رویدادها

شناسایی اطلاعات از راه دسته‌بندی، برآورد، تشخیص تفاوت‌ها و شباهت‌ها و رصد تغییر در شرایط یا رویدادها.

ارزیابی اطلاعات برای تعیین انطباق با استانداردها

استفاده از اطلاعات مرتبط و قضاوت شخصی برای تعیین اینکه آیا رویدادها یا فرایندها با قوانین، مقررات یا استانداردها مطابقت دارند.

پردازش اطلاعات

گردآوری، کدگذاری، دسته‌بندی، محاسبه، جدول‌بندی، بازبینی یا راستی‌آزمایی اطلاعات و داده‌ها.

تحلیل داده‌ها یا اطلاعات

یافتن اصول، دلایل یا واقعیت‌های زیربنایی اطلاعات، از راه تجزیهٔ اطلاعات یا داده‌ها به بخش‌های جداگانه.

پایش فرایندها، مواد یا محیط اطراف

پایش و بررسی اطلاعات به‌دست‌آمده از مواد، رویدادها یا محیط، برای تشخیص یا ارزیابی مشکلات.

ارتباط با سرپرستان، همکاران یا زیردستان

رساندن اطلاعات به سرپرستان، همکاران و زیردستان از راه تلفن، نوشتار، ایمیل یا به‌صورت حضوری.

تخصص‌ها

۱خلبان خطوط هوایی
Airline Pilots

مسافر یا بار را در پروازهای برنامه‌ای شرکت‌های هواپیمایی بزرگ جابه‌جا می‌کند. معمولاً در قالب تیمی با کمک‌خلبان و مهمانداران کار می‌کند و هواپیماهای بزرگ را در مسیرهای منطقه‌ای، ملی یا بین‌المللی هدایت می‌کند.

۲خلبان باری
Cargo Pilots

در جابه‌جایی مرسوله و بار به‌جای مسافر تخصص دارد. برای شرکت‌هایی مانند FedEx یا UPS کار می‌کند و اغلب برای رسیدن به زمان‌بندی فشرده تحویل، شبانه پرواز می‌کند.

۳خلبان سازمانی
Corporate Pilots

مدیران یا کارکنان شرکت‌های خصوصی را با جت‌های تجاری جابه‌جا می‌کند. برنامه کاری او متغیر است و اغلب به نیازهای شرکت بستگی دارد.

۴خلبان کشاورزی
Agricultural Pilots

که به سم‌پاش هوایی نیز شناخته می‌شود، در ارتفاع کم بر فراز زمین‌های کشاورزی پرواز می‌کند تا سموم، کود یا بذر بپاشد. این کار به مهارت پروازی بالا و توجه جدی به ایمنی نیاز دارد.

۵مربی پرواز
Flight Instructors

به هنرجویان خلبانی می‌آموزد و آن‌ها را برای گواهینامه‌های مختلف خلبانی آماده می‌کند. بسیاری از خلبانان بازرگانی کار خود را به‌عنوان مربی آغاز می‌کنند تا ساعت پرواز جمع کنند.

۶خلبان نقشه‌برداری یا عکاسی هوایی
Aerial Survey or Photography Pilots

هواپیمای مجهز به دوربین یا حسگر را هدایت می‌کند تا برای نقشه‌برداری، بررسی اراضی یا پژوهش‌های زیست‌محیطی عکس بگیرد یا داده جمع کند.

۷خلبان خدمات اضطراری
Emergency Service Pilots

بالگرد یا هواپیما را برای مأموریت‌هایی مانند انتقال بیمار (آمبولانس هوایی)، جست‌وجو و نجات یا اطفای حریق هدایت می‌کند.

درآمد و اشتغال

میانهٔ حقوق سالانه
$۱۲۳٬۲۲۰/ سال
میانگین $۱۴۶٬۰۸۰ · ساعتی
صدک ۱۰ $۵۸٬۸۵۰صدک ۹۰ $۲۶۶٬۶۲۰
صدک ۲۵ $۸۴٬۵۴۰صدک ۷۵ $۱۹۰٬۴۴۰
نیمهٔ میانی بازار (صدک ۲۵ تا ۷۵)میانه
پیش‌بینی رشد ۱۰ ساله۵٫۱٪

رضایت شغلی

شادکامی کلی شغلیاین شغل یکی از شادترین مشاغل آمریکاست؛ در ۱۷ درصد برتر مشاغل قرار می‌گیرد.
۳٫۸
رضایت از حقوقبیشتر شاغلان این شغل از حقوقشان کاملاً راضی‌اند و کمتر کسی از سطح درآمد خود گله دارد.
۳٫۶
تناسب با شخصیتبیشتر شاغلان این شغل شخصیت خود را کاملاً متناسب با کارشان می‌دانند و کمتر کسی از این تناسب گله دارد.
۴٫۱
لذت از محیط کاراکثریت قابل‌توجهی از شاغلان این شغل از محیط کارشان لذت می‌برند و همین احتمالاً به رضایت کلی بالاتر از این شغل کمک می‌کند.
۳٫۹
بهره‌گیری از مهارت‌هابیشتر شاغلان این شغل که در پیمایش شرکت کردند می‌گویند در این کار از همهٔ توانایی‌هایشان استفاده می‌کنند و همین در بلندمدت به رضایت شغلی بالاتر کمک می‌کند.
۳٫۸
معناداری کاربرخلاف بسیاری از مشاغل، شاغلان این شغل به‌راحتی در کارشان معنا می‌یابند و همین احتمالاً یکی از دلایل اصلی انتخاب این مسیر است.
۳٫۷

دانش و شایستگی‌ها

دانش

  • خدمات مشتری و خدمات شخصی
  • زبان انگلیسی
  • حمل‌ونقل
  • جغرافیا
  • ایمنی و امنیت عمومی
  • مکانیک
  • حقوق و امور دولتی
  • رایانه و الکترونیک
  • فیزیک
  • ریاضیات

مهارت‌ها

  • راهبری و کنترل
  • پایش عملیات
  • پایش
  • تفکر انتقادی
  • شنیدن فعال
  • قضاوت و تصمیم‌گیری
  • درک مطلب
  • سخن گفتن
  • یادگیری فعال
  • حل مسائل پیچیده

توانایی‌ها

  • حساسیت به مسئله
  • دقت در کنترل
  • سرعت ادراک
  • بینایی نزدیک
  • بینایی دور
  • جهت‌گیری پاسخ
  • درک شنیداری
  • بیان شفاهی

تناسب شخصیتی و سبک کاری

شاغلان این شغل بیش از همه به این تیپ‌های شخصیتی نزدیک‌اند:

  1. ۱قاعده‌مندConventional
  2. ۲واقع‌گراRealistic
  3. ۳کارآفرینEnterprising

کد هالند این شغل: C-R-E

خلبانان بازرگانی شخصیت متمایزی دارند. آن‌ها بیشتر افرادی واقع‌گرا هستند؛ یعنی مستقل، باثبات، پیگیر، صادق، عمل‌گرا و صرفه‌جو. کارهای لمسی، فیزیکی، بدنی یا مکانیکی را می‌پسندند. برخی از آن‌ها کارآفرین نیز هستند؛ یعنی ماجراجو، جاه‌طلب، قاطع، برون‌گرا، پرانرژی، پرشور، بااعتمادبه‌نفس و خوش‌بین.

احتیاط۱۰۰٪
خویشتن‌داری۱۰۰٪
قابل اتکا بودن۹۸٪
توجه به جزئیات۹۱٪
تحمل فشار روانی۸۹٪
اعتمادبه‌نفس۸۰٪
رهبری‌گرایی۷۵٪
درستکاری۷۴٪

محیط و شرایط کار

محیط کار خلبان بازرگانی به نوع پروازی که انجام می‌دهد بستگی دارد، اما بیشتر خلبانان بخش عمده وقت خود را در کابین هواپیما می‌گذرانند. چه هواپیمای کوچک باشد، چه جت تجاری یا هواپیمای مسافربری بزرگ، کابین محیط کار اصلی آن‌هاست؛ فضایی پر از ابزارها و فرمان‌هایی که برای ناوبری، ارتباط و اطمینان از عملکرد ایمن هواپیما به کار می‌روند. خلبانان پیش از هر پرواز هم زمانی را صرف مرور گزارش‌های هواشناسی، برنامه‌ریزی مسیر و بررسی وضعیت هواپیما می‌کنند. خلبانان بازرگانی اغلب به شهرها، ایالت‌ها یا حتی کشورهای مختلف سفر می‌کنند، پس محیط کارشان پیوسته تغییر می‌کند. آن‌ها ممکن است در سفرهای شبانه در هتل بمانند و ساعات کاری نامنظم از جمله آخر هفته‌ها و تعطیلات داشته باشند. برخی خلبانان مسیرهای منظمی را پرواز می‌کنند و همان روز به خانه بازمی‌گردند و برخی دیگر، به‌ویژه شاغلان در شرکت‌های هواپیمایی بزرگ یا شرکت‌های باری، روزها دور از خانه‌اند.

ارتباط و تعامل· با چه کسانی و چگونه
رایانامه
تقریباً همیشه
کار در گروه یا مشارکت در تیم کاری
تقریباً همیشه
مسئولیت سلامت و ایمنی سایر کارکنان
تقریباً همیشه
شرایط فیزیکی· کجا و در چه محیطی
صرف زمان در حالت نشسته
زیاد
نزدیکی فیزیکی به دیگران
زیاد
داخل وسیله نقلیه سرپوشیده یا کار با تجهیزات محصور
زیاد
مواجهه با تجهیزات خطرناک
زیاد
مواجهه با صدا و سطوح نویز آزاردهنده یا حواس‌پرت‌کننده
زیاد
استفاده از تجهیزات حفاظت فردی متعارف مانند کفش ایمنی، عینک، دستکش، محافظ شنوایی، کلاه ایمنی یا جلیقه نجات
زیاد
استقلال و مسئولیت· چقدر تصمیم با خودتان است
آزادی عمل در تصمیم‌گیری
تقریباً همیشه

تحصیلات و مسیر ورود

تحصیلات شاغلان فعلی
گواهی‌نامهٔ پس از دیپلم۳۶٫۴٪ از شاغلان
دیپلم دبیرستان۲۸٫۶٪ از شاغلان
برخی واحدهای دانشگاهی۱۶٫۹٪ از شاغلان
کمتر از دیپلم۱۵٫۱٪ از شاغلان
مسیر ورود و ارتقا
شرایط پایه

سن دست‌کم ۱۸ سال، سلامت جسمی و بینایی قابل اصلاح تا ۲۰/۲۰. چون خلبان باید زیر فشار سریع تصمیم بگیرد، آزمون‌های روان‌شناختی و استعداد هم بخشی از گزینش‌اند.

گواهی‌نامه خلبانی خصوصی

نخستین گواهی‌نامه اجازه پرواز با هواپیما را می‌دهد و از همان‌جا ساعت‌های پرواز لازم برای مجوز تجاری شمرده می‌شود.

ساعت پرواز و پرواز با ابزار

دست‌کم ۲۵۰ ساعت پرواز لازم است، همراه با تمرین نگه‌داری هواپیما و پرواز در شرایط گوناگون جوی. پرواز در دید کم به رتبه پرواز با ابزار نیاز دارد که خود دست‌کم ۴۰ ساعت تجربه و یک آزمون جداگانه می‌خواهد.

آزمون‌های مجوز تجاری

گرفتن مجوز خلبان تجاری به قبولی در یک آزمون کتبی و یک آزمون عملی زیر نظر ممتحن رسمی بستگی دارد.

تحصیلات دانشگاهی و آموزش شرکتی

بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی مدرک کارشناسی، ترجیحاً در هوانوردی، می‌خواهند و پس از استخدام چند هفته آموزش زمینی و ساعت پرواز تکمیلی می‌گذارند. اعتبار گواهی‌نامه‌ها به معاینه‌های دوره‌ای و آموزش سالانه وابسته است.

منطقه شغلی سه: آمادگی متوسط ​​مورد نیاز است
تجربه
مهارت، دانش یا تجربه قبلی مرتبط با کار برای این مشاغل مورد نیاز است. به عنوان مثال، یک برقکار باید سه یا چهار سال کار آموزی یا چندین سال آموزش حرفه ای را گذرانده باشد، و اغلب باید یک آزمون صدور مجوز را پشت سر گذاشته باشد تا بتواند این کار را انجام دهد.
تحصیلات
اکثر مشاغل در این منطقه نیاز به آموزش در مدارس حرفه ای، تجربه مرتبط در حین کار، یا مدرک کاردانی دارند.
آموزش
کارمندان در این مشاغل معمولاً به یک یا دو سال آموزش شامل تجربه در حین کار و آموزش غیررسمی با کارگران با تجربه نیاز دارند. یک برنامه کارآموزی شناخته شده ممکن است با این مشاغل مرتبط باشد.
نمونه‌ها
این مشاغل معمولاً شامل استفاده از مهارت های ارتباطی و سازمانی برای هماهنگی، نظارت، مدیریت یا آموزش دیگران برای دستیابی به اهداف است. به عنوان مثال می توان به مدیران تولید برق آبی، راهنمای سفر، برق، تکنسین کشاورزی، آرایشگر، خبرنگاران دادگاه و دستیاران پزشکی اشاره کرد.

مهارت‌های نرم‌افزاری

PN
Pilot Navigator Software Load Balance
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
FT
FLIR Thermal Studio Suite
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
KH
Kitty Hawk
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
L
LP360
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
PP
Pix4D Pix4Dcapture
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
PP
Pix4D Pix4Dmapper
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
C
CloudCompare
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
U
UgCS
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
ابزارهای عمومی‌تر
CS
Calibration software
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
L
Litchi
نرم‌افزار تحلیلی یا علمی
FS
Flight simulation software
نرم‌افزار کنترل پرواز
N
Navzilla
نرم‌افزار مسیریابی
AC
Aeronautical charts
نرم‌افزار نمودارسازی
AM
ArduPilot Mission Planner
نرم‌افزار پشتیبانی زمینی هوانوردی
ES
ESRI Site Scan for ArcGIS
نرم‌افزار تهیه نقشه

ابزارها و تجهیزات

رایانه‌های داده هوایی
سیستم‌های رایانه‌ای پرواز
سیستم‌های فشارگذاری هوا
کنترل‌کننده‌های شرایط محیطی هواپیما
سامانه‌های ضدلغزش
کنترل‌های ضدلغزش هواپیما
تجهیزات یخ‌زدایی
تجهیزات یخ‌زدایی هواپیما
سیستم‌های کنترل الکتروهیدرولیک
سامانه‌های هیدرولیک هواپیما
سیستم‌های فشارگذاری اضطراری
کنترل‌کننده‌های شرایط محیطی هواپیما
تجهیزات ضدیخ‌زدگی موتور
سامانه‌های یخ‌زدایی یا مه‌زدایی داخل هواپیما
سیستم‌های اعلام حریق موتور
سامانه‌های هشدار هواپیما
سیستم‌های اطفای حریق موتور
سامانه‌های مهار یا اطفای حریق هواپیما
سیستم‌های نمایش وضعیت موتور و هشدار به خدمه EICAS
سامانه‌های هشدار هواپیما
سیستم‌های راهنمای پرواز FD
سیستم‌های رایانه‌ای پرواز
سیستم‌های ارتباط رادیویی فرکانس بالا HF
سامانه‌های ارتباطی هواپیما
ابزارهای عمومی‌تر
سیستم‌های ارابه فرود هیدرولیک
مجموعه‌های ارابه فرود
گیرنده‌های سامانه فرود با ابزار ILS
سامانه‌های هدایت هواپیما
گیرنده‌های سامانه تقویت محلی LAAS
سامانه‌های هدایت هواپیما
سامانه‌های مکانیکی فرمان چرخ دماغه
کنترل‌های فرمان هواپیما
گیرنده‌های سامانه فرود مایکروویو MLS
سامانه‌های هدایت هواپیما
انبرهای فیلتر روغن
انبردست دهانه‌گشاد قابل تنظیم
سامانه‌های ترمز اضطراری بادی
سامانه‌های ترمز هواپیما
سامانه‌های اجتناب از برخورد قابل‌حمل PCAS
سامانه‌های هشدار هواپیما
سیستم‌های ترمز تقویت‌شده
سامانه‌های ترمز هواپیما
سیستم‌های افزایش پایداری
سیستم‌های رایانه‌ای پرواز
سامانه هشدار ترافیکی و پیشگیری از برخورد TCAS
سامانه‌های هشدار هواپیما
سیستم‌های تهویه مطبوع
دستگاه‌های تهویه مطبوع

۲۴ مورد از ۷۱ ابزار ثبت‌شده برای این شغل

تأثیر هوش مصنوعی

۱۷ریسک وظیفه‌ای

کارهایی که AI دارد می‌گیرد

  • پایش سامانه‌ها در ارتفاع سفر
  • ارتباطات رادیویی روزمره
  • مدیریت استاندارد سوخت
  • محاسبات طرح پرواز
  • بهینه‌سازی مسیریابی بر پایه شرایط جوی
۸۵مزیت انسانی از ۱۰۰

کارهایی که دست انسان می‌ماند

  • مدیریت رویه‌های اضطراری و غیرعادی
  • تصمیم‌گیری برای دور زدن شرایط جوی پیچیده
  • برخاست و فرود
  • مدیریت منابع خدمه
  • پاسخ‌گویی درباره ایمنی مسافران

مهارت‌هایی که از حالا ارزش یادگیری دارند

مدیریت پیشرفتهٔ خودکارسازیAdvanced Automation Management

شناخت رفتار و حالت‌های خرابی سامانه‌های امروزی مدیریت پرواز و ادارهٔ خودکارسازی در شرایطی که کارایی سامانه کاهش یافته است.

بهینه‌سازی داده‌محور سوخت و مسیرData-Driven Fuel and Route Optimization

استفاده از سامانه‌های طرح پرواز و مدیریت سوخت مبتنی بر هوش مصنوعی برای بهینه کردن عملیات، بدون کاستن از حاشیه‌های ایمنی.

سوالات متداول

آیا هوش مصنوعی جای خلبانان بازرگانی را می‌گیرد؟
در هوانوردی مسافری خیر. واکنش اضطراری، قضاوت موقعیتی و پاسخگویی در قبال ایمنی که هوانوردی طلب می‌کند به خلبان انسانی آموزش‌دیده نیاز دارد. هوانوردی باری خودران در حال توسعه است، اما الزامات مقرراتی و اعتماد عمومی، خلبانان را در آینده قابل پیش‌بینی در کابین پروازهای مسافری نگه می‌دارد.
هوش مصنوعی هوانوردی بازرگانی را چگونه تغییر می‌دهد؟
در مدیریت سامانه‌ها و بهینه‌سازی عملیات. سامانه‌های پیشرفته مدیریت پرواز، مدیریت روتین مرحله پرواز افقی، بهینه‌سازی سوخت و پایش سلامت را بر عهده می‌گیرند. خلبانان خودکارسازی را مدیریت می‌کنند، هرگاه شرایط از حدود آن فراتر رود مداخله می‌کنند و مسئولیت نهایی تصمیم‌های ایمنی بر عهده آن‌هاست.
آیا کمبود خلبان وجود دارد؟
بله؛ کمبودی جدی و رو به رشد. شرکت‌های هواپیمایی بزرگ خلبانان باتجربه را سریع‌تر از آنچه مسیرهای آموزشی جایگزین تربیت کنند بازنشسته می‌کنند. شرکت‌های هواپیمایی منطقه‌ای به‌ویژه با کمبود نیرو روبه‌رو هستند. این وضعیت حقوق ورودی را بالا برده، ارتقا به شرکت‌های بزرگ را تسریع کرده و تقاضای استخدام نیرومندی ایجاد کرده است.

مشاغل و عناوین مرتبط

این شغل با چه عنوان‌های دیگری آگهی می‌شود

کاپیتانCaptain
خلبان تجاریCommercial Pilot
خلبان بالگردHelicopter Pilot
خلبانPilot
خلبان پرواز دربستیCharter Pilot
خلبان ارزیابCheck Airman
خلبان بالگرد تجاریCommercial Helicopter Pilot
خلبان بالگرد EMS (خلبان بالگرد خدمات فوریت پزشکی)EMS Helicopter Pilot (Emergency Medical Service Helicopter Pilot)
افسر اول پروازFirst Officer
خلبان خطیLine Pilot
کاربر تحرک هوایی پیشرفته (کاربر AAM)Advanced Air Mobility Operator (AAM Operator)
خلبان تحرک هوایی پیشرفته (خلبان AAM)Advanced Air Mobility Pilot (AAM Pilot)
تکنسین تحرک هوایی پیشرفته (تکنسین AAM)Advanced Air Mobility Technician (AAM Technician)
مجری تبلیغات هواییAerial Advertiser
سم‌پاش هوایی محصولات کشاورزیAerial Crop Duster
خلبان رصد هوایی توفانAerial Hurricane Hunter
سم‌پاش هواییAerial Sprayer
خلبان کشاورزیAgricultural Pilot
کاپیتان آمبولانس هواییAir Ambulance Captain
خلبان بالگرد آمبولانس هواییAir Ambulance Helicopter Pilot