پرش به محتوای اصلی
نماتک
Namatek logo

بارگیران واگن مخزن‌دار، کامیون و کشتی

Tank Car, Truck, and Ship Loaders

بارگیری و تخلیه مواد شیمیایی و جامدات فله‌ای، مانند زغال‌سنگ، ماسه و غلات، به واگن‌های مخزن‌دار، کامیون‌ها یا کشتی‌ها و از آن‌ها با استفاده از تجهیزات جابه‌جایی مواد. ممکن است کارهای گوناگون دیگری در ارتباط با ارسال محصولات انجام دهند. ممکن است مخزن‌های حمل را اندازه‌گیری یا از آن‌ها نمونه‌برداری و از نظر نشتی آزمایش کنند.

کد SOC
53-7121.00
کد ISCO
9333

معرفی شغل

بارگیر کشتی مسئول بارگیری و تخلیه محموله در بنادر و اسکله‌هاست. این نقش بخش مهمی از صنعت حمل‌ونقل است و تضمین می‌کند که بار به‌درستی بارگیری و مهار شود تا سالم به مقصد برسد. بارگیر کشتی باید بتواند در محیطی پرشتاب و از نظر جسمی سنگین کار کند و در عین حال رویه‌های ایمنی سخت‌گیرانه را رعایت کند.

یک روز کاری

جابه‌جایی بار

بارگیران کشتی در درجه اول مسئول بارگیری انواع محموله روی کشتی هستند. این محموله می‌تواند شامل کالاهای فله مانند زغال‌سنگ، غلات، سنگ معدن، سیمان و سایر مواد فله خشک، و همچنین بار کانتینری، خودرو و بار عمومی باشد.

کار با تجهیزات

بارگیران کشتی با طیفی از تجهیزات مانند جرثقیل، سامانه‌های نوار نقاله، چنگک، لودر سطلی و سایر ماشین‌آلات تخصصی کار می‌کنند تا بار را میان اسکله و انبارهای کشتی جابه‌جا کنند. آن‌ها باید در کار ایمن و کارآمد با این ماشین‌آلات مهارت داشته باشند.

چیدمان بار در انبار کشتی

بارگیران کشتی باید بار را با دقت در انبارهای کشتی بچینند تا توزیع وزن و پایداری کشتی درست باشد. این موضوع برای حفظ تعادل شناور در طول سفر اهمیت ویژه‌ای دارد.

مهار بار

مهار محکم و چیدمان درست بار برای جلوگیری از جابه‌جایی آن در مسیر حیاتی است. بارگیران کشتی باید از بست‌ها، لاشه‌بندی و سایر روش‌های مهار مناسب استفاده کنند تا ایمنی کشتی و خدمه حفظ شود.

انطباق مقرراتی و ایمنی

بارگیران کشتی باید هنگام کار با بار، پروتکل‌های ایمنی و مقررات مربوط را رعایت کنند. آن‌ها باید با رویه‌های ایمنی آشنا باشند، از تجهیزات حفاظت فردی (PPE) استفاده کنند و دستورالعمل‌های پیشگیری از حادثه و آسیب را دنبال کنند.

مستندسازی

بارگیران کشتی اغلب باید مدارک بار مانند برگه‌های شمارش، مانیفست بار و گزارش‌های بازرسی را تکمیل کنند. ثبت دقیق سوابق برای ردیابی بار و تهیه مستندات لازم برای امور گمرکی و حمل‌ونقل ضروری است.

ارتباطات

ارتباط مؤثر با سایر اعضای تیم، سرپرستان و خدمه کشتی برای روان بودن عملیات جابه‌جایی بار حیاتی است. بارگیران کشتی باید دستورها را اجرا کنند، اطلاعات مهم را منتقل کنند و با دیگران همکاری کنند.

نگهداری و بازرسی

بارگیران کشتی ممکن است مسئول نگهداری و بازرسی مقدماتی تجهیزات بارگیری باشند تا از سلامت کارکرد آن‌ها مطمئن شوند. آن‌ها باید هر خرابی یا مشکلی را بی‌درنگ به تیم‌های نگهداری گزارش دهند.

وظایف شغلی

  • مشاهده موقعیت واگن‌های عبوری از زیر ناودانی‌های بارگیری و چرخاندن ناودانی‌ها به وضعیت درست در زمان مناسب.
  • پایش حرکت محصول به مخازن انبارش و از آن‌ها و هماهنگ کردن فعالیت‌ها با دیگر کارکنان برای حصول اطمینان از جریان پیوسته محصول.
  • رونویسی و الصاق مشخصات فنی بار به مخازن بارگیری‌شده.
  • وارسی وضعیت و وزن شناورها برای حصول اطمینان از پاکیزگی و انطباق با رویه‌های بارگیری.
  • راستی‌آزمایی شماره بار واگن تانکر، بارج یا کامیون برای حصول اطمینان از درستی جای‌گذاری واگن بر پایه دستورالعمل کتبی یا شفاهی.
  • آب‌بندی شیرهای خروجی واگن تانکر، بارج و کامیون.
  • اتصال کابل‌های اتصال زمین برای تخلیه الکتریسیته ساکن هنگام تخلیه واگن‌های تانکر.
  • برداشتن و تعویض درپوش گنبدی واگن تانکر، یا هدایت دیگر کارکنان در برداشتن و تعویض آن.
  • راه‌اندازی پمپ‌ها و تنظیم شیرها یا کابل‌ها برای تنظیم جریان محصول به شناورها، با استفاده از دانش رویه‌های بارگیری.
  • کار کردن با تجهیزات بارگیری و تخلیه کشتی، نوارهای نقاله، جرثقیل‌ها و دیگر تجهیزات ویژه جابه‌جایی مواد مانند تجهیزات تخلیه واگن تانکر راه‌آهن.
  • کار کردن با کامیون‌های صنعتی، تراکتورها، لودرها و دیگر تجهیزات برای جابه‌جایی مواد به خودروهای حمل و سکوهای بارگیری و از آن‌ها، و انبارش و بازیابی مواد در انبارها.
  • ثبت داده‌های کاری مانند محصولات و مقادیر پمپاژشده، قرائت گیج‌ها و زمان‌های کارکرد، به‌صورت دستی یا با استفاده از رایانه.

فعالیت‌های کاری

پایش فرایندها، مواد یا محیط اطراف

پایش و بررسی اطلاعات به‌دست‌آمده از مواد، رویدادها یا محیط، برای تشخیص یا ارزیابی مشکلات.

بازرسی تجهیزات، سازه‌ها یا مواد

بازرسی تجهیزات، سازه‌ها یا مواد برای یافتن علت خطاها یا دیگر مشکلات و نقص‌ها.

کسب اطلاعات

مشاهده، دریافت و به‌دست‌آوردن اطلاعات از همهٔ منابع مرتبط.

پردازش اطلاعات

گردآوری، کدگذاری، دسته‌بندی، محاسبه، جدول‌بندی، بازبینی یا راستی‌آزمایی اطلاعات و داده‌ها.

ارتباط با سرپرستان، همکاران یا زیردستان

رساندن اطلاعات به سرپرستان، همکاران و زیردستان از راه تلفن، نوشتار، ایمیل یا به‌صورت حضوری.

تصمیم‌گیری و حل مسئله

تحلیل اطلاعات و ارزیابی نتایج برای انتخاب بهترین راه‌حل و حل مسئله.

مستندسازی و ثبت اطلاعات

وارد کردن، پیاده‌سازی، ثبت، ذخیره یا نگهداری اطلاعات به شکل نوشتاری یا الکترونیکی و مغناطیسی.

ارزیابی اطلاعات برای تعیین انطباق با استانداردها

استفاده از اطلاعات مرتبط و قضاوت شخصی برای تعیین اینکه آیا رویدادها یا فرایندها با قوانین، مقررات یا استانداردها مطابقت دارند.

راهبری وسایل نقلیه، دستگاه‌های مکانیزه یا تجهیزات

راه‌اندازی، مانور، هدایت یا رانندگی وسایل نقلیه و تجهیزات مکانیزه، مانند لیفتراک، خودروی مسافربری، هواپیما یا شناور.

جابه‌جایی و حمل اشیا

استفاده از دست‌ها و بازوها برای جابه‌جایی، نصب، جای‌گذاری و حرکت دادن مواد و کار کردن با اشیا.

تخصص‌ها

۱متصدی بار
Cargo Handlers

متصدیان بار مسئول بارگیری و تخلیه محموله در بنادر و پایانه‌ها هستند. آن‌ها از تجهیزات گوناگون مانند جرثقیل، لیفتراک و سامانه‌های نوار نقاله برای جابه‌جایی بار میان کشتی و انبارها استفاده می‌کنند.

۲کارگر اسکله
Longshoremen

کارگران اسکله که به آن‌ها تخلیه‌کننده نیز گفته می‌شود، نیروهای ماهری هستند که در اسکله کار می‌کنند و جابه‌جایی فیزیکی بار بر عهده آن‌هاست. آن‌ها کشتی‌ها را بارگیری و تخلیه می‌کنند، بار را با روش‌های گوناگون مهار می‌کنند و برای جابه‌جایی کالا در محوطه بندر با ماشین‌آلات سنگین کار می‌کنند.

۳اپراتور جرثقیل
Crane Operators

اپراتورهای جرثقیل مسئول کار با جرثقیل‌های بزرگی هستند که برای بارگیری و تخلیه بار از کشتی به کار می‌روند. آن‌ها برای جابه‌جایی ایمن و کارآمد بارهای سنگین به آموزش و گواهی‌نامه تخصصی نیاز دارند.

۴اپراتور لیفتراک
Forklift Operators

اپراتورهای لیفتراک بارها و کانتینرهای کوچک‌تر را جابه‌جا می‌کنند؛ آن‌ها را از کشتی تخلیه یا در آن بارگیری می‌کنند و در محوطه بندر یا پایانه حرکت می‌دهند.

۵برنامه‌ریز بارچینی کشتی
Ship Load Planners

برنامه‌ریزان بارچینی کشتی متخصصانی هستند که چیدمان بهینه بار در انبارهای کشتی را تعیین می‌کنند تا پایداری حفظ و ظرفیت بارگیری شناور بیشینه شود. آن‌ها توزیع وزن، طرح‌های چیدمان و سازگاری بارها را در نظر می‌گیرند تا از حادثه جلوگیری و حمل ایمن تضمین شود.

۶مدیر بندر
Port Managers

مدیران بندر بر عملیات بنادر و پایانه‌ها نظارت دارند. آن‌ها مسئول هماهنگی فعالیت‌های جابه‌جایی بار، مدیریت کارکنان، اطمینان از انطباق با مقررات ایمنی و بهینه‌سازی کارایی بندر هستند.

۷هماهنگ‌کننده لجستیک
Logistics Coordinators

هماهنگ‌کنندگان لجستیک در جنبه‌های گوناگون حمل بار فعالیت می‌کنند؛ از ترتیب دادن محموله‌ها و هماهنگی با شرکت‌های حمل تا اطمینان از بارگیری درست و تحویل بار به مقصد.

۸نماینده کشتیرانی
Shipping Agents

نمایندگان کشتیرانی واسط میان شرکت‌های کشتیرانی، صاحبان بار و مقامات بندری هستند. آن‌ها امور اداری مربوط به ورود کشتی، جابه‌جایی بار و عملیات بندری را انجام می‌دهند.

درآمد و اشتغال

میانهٔ حقوق سالانه
$۵۸٬۸۷۰/ سال
میانگین $۵۹٬۹۷۰ · ساعتی $۲۸٫۳۰
صدک ۱۰ $۳۹٬۴۶۰صدک ۹۰ $۸۳٬۱۶۰
صدک ۲۵ $۴۶٬۳۰۰صدک ۷۵ $۷۰٬۰۶۰
نیمهٔ میانی بازار (صدک ۲۵ تا ۷۵)میانه
پیش‌بینی رشد ۱۰ ساله۴٫۳٪

رضایت شغلی

شادکامی کلی شغلیاین شغل یکی از ناراضی‌ترین مشاغل آمریکاست؛ در ۰ درصد پایین مشاغل قرار می‌گیرد.
۱٫۹
رضایت از حقوقبیشترشان معتقدند حقوقشان بازتاب درستی از کارشان نیست و آشکارا از درآمد خود ناراضی‌اند.
۲٫۱
تناسب با شخصیتکمتر کسی در این شغل احساس می‌کند شخصیتش با کارش جور درمی‌آید.
۲٫۳
لذت از محیط کاربعضی از شاغلان این شغل از محیط کارشان راضی‌اند، اما این موضوع برای بیشترشان عامل مهمی در رضایت شغلی نیست.
۲٫۲
بهره‌گیری از مهارت‌هاشاغلان این شغل معمولاً احساس می‌کنند در مقایسه با مشاغل دیگر نمی‌توانند از همهٔ توانایی‌هایشان استفاده کنند.
۱٫۹
معناداری کاربیشتر شاغلان این شغل به‌سختی معنایی در کارشان می‌یابند و همین احتمالاً رضایت کلی‌شان از این مسیر شغلی را پایین می‌آورد.
۱٫۷

دانش و شایستگی‌ها

دانش

  • حمل‌ونقل
  • تولید و فرآوری
  • زبان انگلیسی
  • ایمنی و امنیت عمومی
  • مکانیک
  • آموزش و تربیت
  • رایانه و الکترونیک
  • امور اداری
  • شیمی
  • خدمات مشتری و خدمات شخصی

مهارت‌ها

  • پایش عملیات
  • راهبری و کنترل
  • درک مطلب
  • مدیریت زمان
  • پایش
  • شنیدن فعال
  • سخن گفتن
  • تفکر انتقادی
  • حل مسائل پیچیده
  • نوشتن

توانایی‌ها

  • دقت در کنترل
  • هماهنگی چند اندام
  • مهارت دستی
  • بینایی دور
  • قدرت ایستا
  • زمان واکنش
  • درک عمق
  • سرعت ادراک

تناسب شخصیتی و سبک کاری

شاغلان این شغل بیش از همه به این تیپ‌های شخصیتی نزدیک‌اند:

  1. ۱واقع‌گراRealistic
  2. ۲قاعده‌مندConventional
  3. ۳کاوشگرInvestigative

کد هالند این شغل: R-C-I

بارگیران کشتی شخصیت متمایزی دارند. آن‌ها معمولاً افرادی واقع‌گرا هستند؛ یعنی مستقل، باثبات، پیگیر، صادق، عمل‌گرا و صرفه‌جو. کارهای لمسی، فیزیکی، بدنی یا مکانیکی را می‌پسندند. برخی از آن‌ها قاعده‌مند نیز هستند، به این معنا که وظیفه‌شناس و محافظه‌کارند.

احتیاط۸۶٪
قابل اتکا بودن۸۲٪
توجه به جزئیات۷۷٪

محیط و شرایط کار

محیط کار بارگیر کشتی بسته به نوع محموله و بندر یا پایانه‌ای که در آن فعالیت می‌کند تفاوت دارد. به‌طور کلی بارگیران کشتی در محیط‌های شلوغ دریایی مانند بنادر، اسکله‌ها و پایانه‌های کانتینری کار می‌کنند. این محیط‌ها پرتحرک‌اند؛ کشتی‌ها می‌آیند و می‌روند و بار باید به‌سرعت بارگیری و تخلیه شود تا عملیات متوقف نشود. بارگیران کشتی اغلب در فضای باز و در معرض شرایط جوی گوناگون کار می‌کنند. ممکن است در تابستان با گرمای شدید و در زمستان با سرما و باد روبه‌رو شوند. به همین دلیل باید خود را با تغییر شرایط جوی وفق دهند و پوشش مناسب داشته باشند تا ایمنی و آسایششان هنگام کار با بار حفظ شود.

ارتباط و تعامل· با چه کسانی و چگونه
گفت‌وگوی حضوری با افراد و در قالب تیم
تقریباً همیشه
کار در گروه یا مشارکت در تیم کاری
تقریباً همیشه
مسئولیت سلامت و ایمنی سایر کارکنان
تقریباً همیشه
شرایط فیزیکی· کجا و در چه محیطی
استفاده از تجهیزات حفاظت فردی متعارف مانند کفش ایمنی، عینک، دستکش، محافظ شنوایی، کلاه ایمنی یا جلیقه نجات
تقریباً همیشه
فضای باز با مواجهه با همه شرایط جوی
تقریباً همیشه
مواجهه با آلاینده‌ها
تقریباً همیشه
مواجهه با شرایط خطرناک
تقریباً همیشه
صرف زمان برای کار با دست جهت جابه‌جایی، کنترل یا لمس اشیا، ابزارها یا فرمان‌ها
زیاد
داخل وسیله نقلیه سرپوشیده یا کار با تجهیزات محصور
زیاد
استقلال و مسئولیت· چقدر تصمیم با خودتان است
پیامد خطا
تقریباً همیشه

تحصیلات و مسیر ورود

تحصیلات شاغلان فعلی
دیپلم دبیرستان۸۱٫۴٪ از شاغلان
کمتر از دیپلم۱۲٫۰٪ از شاغلان
گواهی‌نامهٔ پس از دیپلم۳٫۹٪ از شاغلان
کارشناسی۱٫۸٪ از شاغلان
مسیر ورود و ارتقا
تحصیلات پایه

سطح تحصیلات لازم از کارفرمایی به کارفرمای دیگر فرق می‌کند. کار در رودخانه و کانال آموزش بسیار کمتری از سفرهای اقیانوسی می‌خواهد.

مدارک دریانوردی

چون کار با محموله و رفت‌وآمد در محوطه بندر است، پیش از استخدام باید مدارک شناسایی و صلاحیت کار در حمل‌ونقل دریایی گرفته شود.

آموزش حین کار

آموزش کارفرما از چند هفته تا چند ماه طول می‌کشد و بیشتر مهارت بارگیری پای کار و روی عرشه آموخته می‌شود.

منطقه شغلی دو: مقداری آمادگی لازم است
تجربه
معمولاً به مهارت، دانش یا تجربه قبلی مرتبط با کار نیاز است. برای مثال، یک گوینده از تجربه کار مستقیم با مردم بهره می برد.
تحصیلات
این مشاغل معمولاً نیاز به دیپلم دبیرستان دارند.
آموزش
کارمندان در این مشاغل به چند ماه تا یک سال کار با کارمندان با تجربه نیاز دارند. یک برنامه کارآموزی شناخته شده ممکن است با این مشاغل مرتبط باشد.
نمونه‌ها
این مشاغل اغلب شامل استفاده از دانش و مهارت های شما برای کمک به دیگران است. به عنوان مثال می توان به سفارش دهندگان، کارمندان پیشخوان و اجاره، نمایندگان خدمات مشتری، نگهبانان، اثاثه یا لوازم داخلی و عابربانک اشاره کرد.

مهارت‌های نرم‌افزاری

DC
Distributed control system DCS
نرم‌افزار برنامه‌ریزی نیازمندی مواد، لجستیک و زنجیره تأمین
CG
CompuWeigh GMS
نرم‌افزار رابط کاربری و پرس‌وجوی پایگاه داده
WM
Warehouse management system WMS
نرم‌افزار برنامه‌ریزی نیازمندی مواد، لجستیک و زنجیره تأمین
پرتقاضا
L
Linux
نرم‌افزار سیستم‌عامل
فناوری داغ
SS
SAP software
نرم‌افزار برنامه‌ریزی منابع سازمانی
فناوری داغ
MO
Microsoft Office software
نرم‌افزار مجموعه اداری
فناوری داغ
ME
Microsoft Excel
نرم‌افزار صفحه‌گسترده
فناوری داغ

ابزارها و تجهیزات

باسکول‌های بارگیری
باسکول‌های کفی یا سکویی
نازل‌های پاشش مکانیکی
شلنگ پاشش
بارگیرهای سیار کشتی
تجهیزات بارگیری
ریچ‌تراک‌ها
استاکرها
جک‌های پالت سرنشین‌دار
جک‌های پالت
لیفتراک‌های سفارش‌چین انبار
تجهیزات بارگیری
جک پالت‌های دستی
جک‌های پالت
مینی‌لودرهای اسکید استیر
لودرهای اسکید استیر
لودرهای جلوبر چرخ‌دار
لودرهای جلویی
سیستم‌های نوار نقاله
نوار نقاله‌ها
لیفتراک‌های انبار
لیفتراک‌ها
هیدرومترهای دیجیتال
چگالی‌سنج‌های مایعات
ابزارهای عمومی‌تر
بالابرهای برقی
بالابرها
ماسک‌های تنفسی محافظ
ماسک‌های تنفسی
چاپگرهای لیزری رایانه‌ای
چاپگرهای لیزری
رایانه‌های لوحی
رایانه‌های شخصی
کامپیوترهای شخصی

تأثیر هوش مصنوعی

۲۸ریسک وظیفه‌ای

کارهایی که AI دارد می‌گیرد

  • محاسبات طرح بارچینی
  • پیگیری وزن بار
  • زمان‌بندی شیفت
  • مستندسازی موجودی
  • مسیردهی تجهیزات
۷۸مزیت انسانی از ۱۰۰

کارهایی که دست انسان می‌ماند

  • کار با تجهیزات طناب‌بندی و بالابرها
  • مهار بارهای نامتعارف
  • واکنش به تغییرات آب‌وهوا
  • ارتباط با عوامل اجرایی
  • تشخیص خطرهای ایمنی

مهارت‌هایی که از حالا ارزش یادگیری دارند

نظارت بر جرثقیل‌های خودکارAutomated Crane Oversight

یاد بگیرید بر جرثقیل‌های دروازه‌ای نیمه‌خودکار نظارت کنید، دقت حسگرها را بسنجید و هر جا سامانه هوشمند بار غیرعادی یا خطایی را نشان داد، وارد عمل شوید.

ابزارهای دیجیتال برنامه‌ریزی بارچینیDigital Load Planning Tools

با سامانه‌های عملیات پایانه مانند Navis و CargoWise طرح‌های بارچینی تولیدشده با هوش مصنوعی را بازبینی و پایداری شناور را تأیید کنید.

عیب‌یابی حسگرهای اینترنت اشیاIoT Sensor Troubleshooting

تشخیص ایراد حسگرهای وزن، برچسب‌های شناسایی رادیویی و دستگاه‌های ردیابی کانتینر که در سراسر عملیات بندری هوشمند امروز به کار می‌روند.

هماهنگی با پهپاد ناظرDrone Spotter Coordination

هماهنگی با پهپادهایی که بازرسی دریچه‌ها و کنترل بار را بر عهده دارند و تفسیر تصاویر زنده آن‌ها برای هدایت تصمیم‌های بارگیری.

سوالات متداول

آیا هوش مصنوعی جایگزین بارگیران کشتی می‌شود؟
خیر. هوش مصنوعی برنامه‌ریزی چیدمان بار و کارهای مربوط به مانیفست را انجام می‌دهد، اما کارهای فیزیکی مانند بستن، مهار کردن و هدایت بار به حضور و قضاوت انسان نیاز دارد. حتی پایانه‌های کاملاً خودکار هم برای مدیریت موارد استثنا، بارهای غیرمعمول و نظارت ایمنی در جریان بارگیری به نیروی انسانی متکی‌اند.
کدام بخش‌های این شغل بیشتر در معرض خودکارسازی است؟
مستندسازی، محاسبات طرح بارگیری، رصد وزن و زمان‌بندی روزبه‌روز خودکارتر می‌شود. بخشی از جابه‌جایی روتین کانتینر در پایانه‌های کاملاً خودکار مانند Rotterdam و Long Beach با تجهیزات بدون راننده انجام می‌شود، اما این پایانه‌ها تنها سهم کوچکی از بنادر جهان را تشکیل می‌دهند.
بارگیران کشتی برای رقابتی ماندن چه چیزی باید بیاموزند؟
کار در کنار جرثقیل‌های خودکار، سامانه‌های عملیات پایانه و ردیابی بار مبتنی بر IoT را یاد بگیرید. گواهی‌نامه‌ها در زمینه جابه‌جایی مواد خطرناک، بستن و مهار بارهای سنگین و نظارت بر تجهیزات خودکار فرصت‌های تازه‌ای باز می‌کند. آموزش تکمیلی برای اپراتوری اتاق کنترل یا تکنسین اتوماسیون امنیت شغلی بلندمدت خوبی فراهم می‌کند.
آیا بنادر خودکار مشاغل بارگیری را از بین می‌برند؟
بخشی از مشاغل به‌جای حذف شدن جابه‌جا می‌شوند. پایانه‌های خودکار به بارگیران سنتی کمتر اما به تکنسین‌ها، اپراتورهای از راه دور و مسئولان رسیدگی به موارد استثنا بیشتری نیاز دارند. بیشتر بنادر جهان نیمه‌خودکار مانده‌اند و تقاضا برای بارگیران ماهری که بتوانند با گردش کار ترکیبی انسان و ماشین سازگار شوند پابرجاست.

مشاغل و عناوین مرتبط

این شغل با چه عنوان‌های دیگری آگهی می‌شود

بارگیرLoader
کاربر لودرLoader Operator
متصدی نفتکشTankerman
بارگیر کامیونTruck Loader
متصدی بارگیری خروجیLoad Out Person
کاربر بارگیریLoading Operator
کاربر جابه‌جایی نفتOil Movements Operator
بارگیر PVC (بارگیر پلی‌وینیل کلراید)PVC Loader (Polyvinyl Chloride Loader)
بارگیر واگن ریلیRail Car Loader
بارگیر واگن مخزن‌دارTank Car Loader
بارگیر بارجBarge Loader
بارگیر بارجBarges Loader
تخلیه‌کننده واگن مخزن فلهBulk Tank Car Unloader
بارگیر واگنCar Loader
تخلیه‌کننده واگنCar Unloader
بارگیر مواد سوزآورCaustics Loader
کاربر تجهیزات تخلیه زغال‌سنگCoal Dumping Equipment Operator
بارگیر اسکلهDock Loader
پمپ‌کار و اندازه‌گیر مخزنPumper Gauger
پایشگر PVC (پایشگر پلی‌وینیل کلراید)PVC Monitor (Polyvinyl Chloride Monitor)