با سلام به جناب مهندس اسکندرلو
ممنون میشم گزاره زیر بررسی کنید:
در مباحث گفته شده که استفاده از پروانه دو مکشه، بدلیل کاهش سرعت باعث کاهش NPSHR میشود.
حال با توجه به اینکه NPSHR ناشی از تلفات موضعی درون پروانه ( گذرگاه ورودی و تغییر جهت سیال) است و نیز این نکته که مقدار سرعت مخصوص در پروانه های دو مکشه و تک مکشه ثابت هستند و ثابت بودن میزان سرعت مخصوص گواهی بر ثابت بودن میزان تلفات اصطکاکی و در نتیجه ثابت ماندن NPSHR در پروانه های دو مکشه و تک مکشه نیست؟
حل شده
بررسی ارتباط موجود میان پارامترهای NPSHR ، سرعت مخصوص و تلفات اصطکاکی در پمپهای پروانه ای دو مکشه
سید مجید منجم زادهپرسیده شده ۱ سال پیش۴۴ بازدید۱ پاسخپاسخ منتخب
اصغر اسکندرلواستاد· ۱ سال پیشسلام
مقدار سرعت مخصوص تابعی از تلفات اصطکاکی ناشی از اصطکاک سیال و پره های پروانه است. این در حالی هست که مقدار NPSHRتابعی از تغییر مقطع در ورودی نازل پمپ به چشم پمپ و همچنین تغییر زاویه سرعت سیال در لحظه ی ورودی به سر پره ها هست.
پاسخها (۱)
پاسخ شما
برای پاسخ دادن به این سوال وارد شوید.