طریقه ی اتصال موتور تکفاز به درایو تک فاز جهت کنترل آن

با سلام

به طور کلی دو روش برای استفاده از درایو برای راه اندازی موتور تک فاز وجود دارد:

۱. استفاده از موتور تک فاز و سیم پیچ کمکی و عملکرد موتور به صورت دو فاز. در این حالت لازم هست که خازن استارت، سوییچ جدا کننده (گریز از مرکز) و خازن دائم رو از موتور جدا کنید، سپس دو سر سیم پیچ اصلی رو به دو خروجی درایو و دو سر سیم پیچ کمکی رو به دو خروجی دیگر درایو متصل میکنید. در این حالت با توجه به اختلاف فاز ۹۰ درجه دو سیم‌پیچ، درایو ولتاژ متناسب برای ایجاد گشتاور راه اندازی رو به دو سیم پیچ اعمال می‌کنه.

۲. در این حالت خازن استارت و سوییچ جدا کننده رو از مدار خارج میکنید و فقط خازن دائم در مدار میمونه. همانطور که میدونید این خازن اختلاف فاز ولتاژ اعمالی بین سیم پیچ اصلی و کمکی رو ایجاد میکنه. این خازن ها برای کار در فرکانس ثابت ۵۰ هرتز طراحی شده و در فرکانسهای بالا طول عمرشون به شدت کاهش پیدا میکنه. با توجه به اینکه ولتاژ خروجی درایو دارای فرکانسهای بالای PWM هست، امکان آسیب رسیدن به خازن دائم وجود داره. برای این منظور باید فرکانس کریر درایو رو تا حد ممکن کاهش بدین. بعلاوه برای خازن دائم، از خازن های با قابلیت تحمل فرکانس بالا استفاده کنید. در این حالت، صرفا دو سر سیم پیچ اصلی رو به خروجی درایو متصل میکنید.

نکته ای که باید به اون توجه کنید این هست که موتورهای تک فاز به لحاظ عایقی برای کار با فرکانس ۵۰ هرتز طراحی شده اند، و در صورتی که بخواهید از درایو استفاده کنید حتما لازم هست که سیم پیچی مجدد با کلاس عایقی بالاتر انجام بدین. در غیر این صورت به دلیل وجود فرکانسهای بالا در خروجی درایو، با ایجاد شکست عایقی، موتور آسیب جدی میبینه. در بسیاری موارد به صرفه تر هست که به جای موتور تک فاز از موتور سه فاز استفاده کنید.