پیستون

رینگ پیستون حلقهٔ فلزی فنری است که در شیارهای روی پیستون جا می‌گیرد و بین پیستون و جدارهٔ سیلندر آب‌بندی ایجاد می‌کند. رینگ‌ها هم‌زمان وظیفهٔ انتقال حرارت به جداره و کنترل لایهٔ روغن را نیز انجام می‌دهند.

شاتون میلهٔ مفصلی است که پیستون را به میل‌لنگ متصل می‌کند و نیروی گازهای احتراق را به‌صورت کشش و فشار منتقل می‌سازد. این قطعه در کمپرسورهای پیستونی و موتورهای درون‌سوز، سنگین‌ترین بارهای دینامیکی را تحمل می‌کند.

پمپ پیستونی پمپی جابه‌جایی مثبت است که با حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون در سیلندر، سیال را مکیده و با فشار به خروجی می‌راند. این پمپ فشارهای بسیار بالا و دبی دقیق ایجاد می‌کند و در سیستم‌های هیدرولیک، شست‌وشوی فشار قوی و تزریق مواد کاربرد دارد.