نسبت دنده

نسبت دنده از تقسیم دندانهٔ چرخ متحرک بر محرک به دست می‌آید و همان نسبت دور ورودی به خروجی است. برای جعبه‌دندهٔ چندمرحله‌ای نسبت‌ها را در هم ضرب کنید و بازده هر مرحله را جدا منظور کنید.

i = n₁/n₂ = z₂/z₁ · n₂ = n₁·z₁/z₂ · نسبت کاهشی مثبت گزارش می‌شود؛ بازده، لقی دنده و اصطکاک در این محاسبه نیست.