فشار دهش

فشار مکش، فشار مبرد در ورودی کمپرسور و خروجی اواپراتور است و دمای اشباع متناظر آن، دمای تبخیر سیستم را مشخص می‌کند. کاهش فشار مکش به دلایلی مانند کمبود مبرد، گرفتگی فیلتر یا انسداد اواپراتور، دمای تبخیر را پایین می‌آورد و ظرفیت سرمایش را کم و احتمال یخ‌زدگی کویل را زیاد می‌کند.

کندانسور مبدل حرارتی‌ای است که بخار داغ و پرفشار مبرد را میعان می‌دهد و گرمای نهان آن را به محیط (هوا یا آب) دفع می‌کند. در چیلرهای آب‌خنک کندانسور پوسته‌ولوله‌ای است و در اسپلیت، کویل پره‌دار واحد بیرونی نقش کندانسور را دارد؛ سطح تبادل و دبی سیال خنک‌کننده، فشار دهش را تعیین می‌کند.

کمپرسور تبرید قلب چرخهٔ سرمایش است و بخار کم‌فشار اواپراتور را مکیده، فشرده و به‌صورت بخار داغ و پرفشار به کندانسور می‌فرستد تا چرخهٔ تبرید بسته بماند. انواع رایج آن اسکرال، رفت‌وبرگشتی، اسکرو و سانتریفیوژ است و روغن مخصوص، پمپ روغن و خنک‌کاری آن برای دوام یاتاقان‌ها ضروری است.

سیکل تبرید تراکم بخار چهار فرآیند دارد: تبخیر مبرد در فشار کم و جذب گرما در اواپراتور، تراکم بخار توسط کمپرسور، میعان و دفع گرما در کندانسور، و کاهش فشار مایع در شیر انبساط. این چرخه گرما را از فضای سرد برمی‌دارد و با صرف کار کمپرسور آن را به محیط گرم‌تر منتقل می‌کند.