ESP (کنترل پایداری)

ABS سامانهٔ ضدقفل ترمز است که با پایش سرعت چرخ‌ها و تنظیم فشار ترمز، از قفل شدن چرخ و لغزش جلوگیری می‌کند. فرمان‌پذیری خودرو در ترمز اضطراری حفظ می‌شود.

ترمز دیسکی سامانه‌ای است که با فشردن لنت‌ها روی دو طرف دیسک دوار، انرژی جنبشی خودرو را به گرما تبدیل و آن را متوقف می‌کند. خنک‌کاری بهتر و پایداری عملکرد در ترمزهای پیاپی، مزیت آن بر ترمز کاسه‌ای است.

سنسور ضربه شتاب‌سنج یا کلید اینرسی است که کاهش سرعت ناگهانی خودرو را تشخیص می‌دهد و سیگنال آن به واحد کنترل کیسهٔ هوا می‌رود. آستانهٔ فعال‌سازی آن چنان تنظیم می‌شود که در ترمزگیری شدید یا دست‌انداز، سامانه فعال نشود.

ECU رایانهٔ کنترل موتور و سامانه‌های خودرو است که با خواندن سنسورها، زمان‌بندی پاشش و جرقه را مدیریت می‌کند. برنامه‌ریزی و عیب‌یابی آن بخش اصلی تعمیرات خودروی امروزی است.